El latiguillo de freno hidráulico fabricado por la empresa alemana SPIEGLER/ABM, se suministra premontado para un montaje sencillo y rápido en su scooter. Las conexiones, o 'Banjos', se producen utilizando una aleación de aluminio resistente y son totalmente giratorios para asegurar que un enrutamiento completamente libre de tensión y el montaje de las mangueras es posible, cada vez. Para evitar cualquier daño a su pintura las mangueras de acero trenzado están enfundados en una cubierta protectora de vinilo y están disponibles en varios colores y longitudes.

Aunque los modelos Vespa GTS/GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60/GT/GT L vienen equipados de fábrica con latiguillos trenzados de acero, los artículos producidos por SPIEGLER/ABM no sólo proporcionan una mejora óptica, sino también de calidad. También recomendamos que los modelos Vespa LX/LXV/s reciban esta actualización como una cuestión de rutina, mangueras divididas, etc se convierten en una cosa del pasado.

La combinación de trenzado de acero y un revestimiento de PTFE proporciona un punto de frenado limpio y notable con el líquido de frenos que queda libre de la contaminación del agua. Además, el sistema hidráulico queda protegido de los daños por dilatación. Por lo tanto, es imposible que se produzcan poros o abombamientos en los tubos hidráulicos. Su resistencia a las variaciones de temperatura también se mejora en comparación con el sistema original.

SIP-TIP : ¡No se olvide de pedir un perno Banjo y líquido de frenos hidráulico fresco!

Nota: Las piezas de goma para los soportes y la protección contra la abrasión deben proceder de la gama original.