Este perno sirve como eje de desviación para las zapatas de freno. Se presiona en el basculante trasero de las Vespas Wideframe, por ejemplo, y se puede instalar y quitar calentando con un secador de aire caliente. Además de presionarlo, se puede asegurar, por ejemplo, con Loctite 638 "Join-shaft-hub". Los pernos viejos a menudo se desgastan.
La zapata de freno con perno de montaje SIP es extralarga y tiene 2 ranuras para los clips Omega 87390000, por lo que se pueden montar zapatas de freno tanto anchas como estrechas, es decir, para tambores de freno de 127 mm y 8" y para tambores de freno de 150 mm y 10". Piaggio ofreció esta opción, por ejemplo, también para los primeros motores VBB1, que también tenían solo 1 perno para el montaje de la zapata de freno.
Opción de conversión para sistemas de frenos de 8" (125 - 127 mm) con 1 soporte, por ejemplo, VM, VN, VL, VB al sistema de frenos de los modelos de 10" (150 mm de diámetro) GS150 VS1-5, VGL1, etc. Debe convertirse a llantas SIP 8019 de 9" o llantas de 10" de los modelos GS150 y VGL.
