Cigüeñales de alta gama hechos a medida de BENELLI para el cilindro T5 de SIP PERFORMANCE.

BeSt Racing Italia es una leyenda entre las marcas de tuning. Stefano Benelli se hizo un nombre en la década de 1980 como fabricante de cajas de cambios modificadas para carreras de aceleración. Desde la década de 2020, también se ha establecido como fabricante de Cigüeñales. Al principio, un consejo de iniciados, pero ahora con una amplia gama de modelos y diseños de cigüeñal excepcionales que desatan verdaderas ganancias de rendimiento.

• Carrera ultra larga con 62 mm y biela larga para un funcionamiento suave del motor
• Innovador diseño de la mejilla para una gran sección transversal de admisión
• Fino acabado italiano y gran robustez

El cigüeñal no sólo es la base de un motor, sino que también influye directamente en las prestaciones del motor Vespa. Casi todos los motores Vespa son de aspiración por cárter. Esto significa que la mezcla de admisión pasa por el cigüeñal una vez en cada revolución del motor. Por lo tanto, un diseño de flujo optimizado y una gran sección transversal del Cigüeñal se notan directamente y se pueden leer claramente en las características de rendimiento del Motor.

BeSt Racing Italia ha desarrollado un cigüeñal especialmente para el cilindro de carreras SIP PERFORMANCE 199 cc T5, que tiene una carrera extra larga de 62 mm para una cilindrada máxima de 206 cc. El diseño de la mejilla cita todas las características que mejoran el rendimiento de la poderosa "Valvolone" Cigüeñal. El resultado es una sección transversal especialmente grande para el gas fresco: por encima, por debajo y junto a la biela. La anchura de la válvula de disco sigue siendo la original.

La mano de obra del cigüeñal está a la par con las marcas italianas de primera calidad como Beta, Falc y TM. El hecho de que se utilicen pesos de metal pesado de tungsteno en el Eje es algo natural a este nivel. El eje de la válvula rotativa T5 ya pesa más de 2.300 g, y el eje del diafragma pesa aún más. Este peso, junto con la larga biela y el factor de equilibrio cuidadosamente adaptado al pistón SIP, garantiza una excelente suavidad de funcionamiento.