Este sistema de admisión para todos los bloques de motor PIAGGIO 50cc y 125/180cc. Se permite el uso de la caña lo más amplio posible de la válvula sin necesidad de una molienda de distancia de los puntos firmes de fijación del colector original. Al mismo tiempo, el bloque de caña de la válvula se asienta profundamente en la carcasa del motor con el fin de mantener el volumen del cigüeñal carcasa pequeña. Por lo tanto, la compresión previa está maximizada, una característica que es de suma importancia con motores de alta final 70cc. 180cc los pilotos son ahora capaces de utilizar todo el potencial de un carburador de 30 mm, porque finalmente el bloque de caña de la válvula no es el cuello de botella en los sistemas de consumo más.
La Kawasaki KX80s Tassinari caña de la válvula ofrece un aumento de 2,5 veces en el pasaje, en comparación con el original de juncos de la válvula. Al mismo tiempo, el flujo de gas no tiene que ser desviados a la vuelta, que fluye en la recta al igual que con un motor de kart. El asiento del carburador es muy firme, por lo tanto este sistema discreto es adecuado para su uso en carretera y para el uso carrera dura. Los puntos de fijación de la goma de Malossi (tiene que pedir por separado) tiene que ser cortado como el patrón de agujero es diferente. Los labios de goma tienen que ser removidos, también. La placa de acero inoxidable se conecta a la brida de goma y presiona el colector a la caña de aluminio, caja de válvulas en el endurecimiento de los cuatro tornillos. Algunos trabajos de fresado es necesario en el lado de admisión (también es posible con el uso de una herramienta rotativa).
SIP-consejo: Mientras aprieta todos los tornillos, es necesario asegurarse de tener suficiente espacio libre en el otro lado. Si es necesario, los tornillos tienen que ser cortado a la medida. De la arcilla de metal para tener un punto de fijación ideal, la superficie de pegado en el bloque del motor debe ser molido con el uso de una herramienta rotativa (en blanco metálico) poco antes del proceso de encolado. Después de esto se ha hecho, la superficie de encolado debe desengrasar con la ayuda de disolvente de limpieza y, finalmente, se debe calentar a la ligera por una pistola de calor. La arcilla de metal tiene que ser amasada bien. Es una ventaja para fábrica de las paredes de un agujero en diagonal para que la arcilla que se presione más firmemente en el agujero por la presión interna de la carcasa del cigüeñal. Con agujeros más grandes, también es posible pulsar una placa delgada (0.3 mm de la tienda de bricolaje) contra el orificio.
