Depósito de gasolina para modelos Vespa Smallframe. Como sustitución o mejora con mayor volumen.
Cualquiera que haya desempolvado minuciosamente su depósito con un desoxidante de depósitos o con un cristal roto y lo haya vuelto a sellar, cantará las alabanzas del nuevo depósito. El esfuerzo que supone desoxidar no guarda relación con el bajo precio del nuevo depósito.
- Disponible para todos los modelos
- Recambio perfecto para restauraciones
- También disponible en versión XL
Llevamos tanques originales de LML y PIAGGIO. Además, los tanques son remanufacturados en calidad superior en cooperación con un maestro artesano en el trabajo manual de chapa. Estos se hacen de acuerdo a las muestras originales. Encajan perfectamente, están imprimados o aceitados y no tienen por qué temer la comparación con los originales.
Hay dos familias principales de depósitos para los modelos Vespa Smallframe. Los depósitos para los modelos antiguos V50, ET3, PV, etc. y los depósitos para la Vespa PK.
Depósito V50/PV/ET3
Los depósitos de los modelos más antiguos se dividen en primera y segunda serie. La primera serie tenía un depósito con una capacidad de 5,2 litros. Con la introducción de la segunda serie, la capacidad del depósito aumentó a 5,6 litros. Lamentablemente, los depósitos de las dos series no se pueden intercambiar porque el recorte del bastidor también creció con el nuevo depósito. Los modelos que estaban equipados con un sillín basculante necesitaban un depósito especial con rosca para su fijación.
Depósitos PK
Los depósitos de los modelos PK de Vespa tienen todos el mismo volumen: 5,8 litros (excepto los depósitos de los modelos PK automáticos, que tenían depósitos diferentes). Sin embargo, el tapón y las conexiones cambiaron durante el periodo de producción. Los primeros modelos PK, al igual que los primeros modelos Vespa Largeframe, tenían un tapón con un soporte y un tornillo. Más tarde se sustituyó por un tapón de combustible con cierre de bayoneta. Los modelos PK XL Lusso y PK XL2 tenían un indicador de combustible. Sus depósitos están equipados con un orificio para el montaje.
Depósitos XL
También ofrecemos varios depósitos XL. Utilizan el espacio que en realidad está destinado al compartimento de herramientas. Dependiendo del fabricante y del diseño, se pueden conseguir volúmenes de depósito de hasta 7,5 litros. La elección óptima para los motoristas de turismo.
El grifo de combustible
Básicamente, en la Vespa Smallframe se instalan los mismos grifos de combustible que en la Vespa Largeframe. Sólo difieren en la longitud y la forma de las palancas. En los scooters tuneados, también merece la pena utilizar aquí un grifo de gasolina Fast Flow.
Conclusión: un depósito nuevo ahorra mucho tiempo y nervios. Para una restauración con estilo, ofrecemos reemplazo original y tanques XL para todos los modelos.
La preparación adecuada - nuestro SIP-TIP:
- Pruebe el tanque antes de pintar para evitar daños en la pintura.
- Ya sea imprimado o aceitado: cada nuevo tanque debe ser cuidadosamente limpiado antes de su uso, por ejemplo, con limpiador de frenos.
- Siempre se recomienda un nuevo grifo de combustible.
