Puesta a punto de las bicicletas eléctricas - para e-bikes/pedelecs con motor BAFANG
Puesta a punto de las bicicletas eléctricas - para e-bikes/pedelecs con motor BAFANG
BAFANG - JOVEN Y DINÁMICO
BAFANG - Una empresa china relativamente joven que lleva desde 2003 afrontando los retos de las tendencias mundiales de la e-movilidad. El desarrollo de soluciones para vehículos eléctricos, incluidas las e-bikes y las pedelecs, emplea a unas 1.000 personas en ocho emplazamientos de todo el mundo. Desde hace algunos años, los motores de montaje medio para el mercado europeo se fabrican en Polonia. BAFANG mantiene centros de venta y servicio en los Países Bajos y Alemania, entre otros países. Además de los componentes para las bicicletas eléctricas, la cartera también incluye interfaces hombre-máquina (HMI), baterías y sensores, así como conectores y controladores.
¿QUÉ MOTORES BAFANG HAY Y CUÁL TENGO?
Los motores BAFANG son especialmente adecuados para el reequipamiento de bicicletas tradicionales. Sin embargo, sólo los accionamientos de la serie Max Drive o M son interesantes para el tuning de las e-bikes, ya que se trata de motores de gama media. Actualmente no se ofrece ningún tipo de ajuste para los motores de las series HR y HF. En la siguiente lista encontrará los motores de la serie M para los que ofrecemos módulos de ajuste. Por favor, compruebe la hoja de datos o pregunte a su distribuidor qué año de construcción tiene su motor BAFANG.
La siguiente lista muestra los módulos que ofrecemos en SIP Scootershop para los motores BAFANG:
SPEEDBOX
El fabricante de la República Checa ha adquirido experiencia en la producción de chips de sintonización desde 2014. Sus módulos se instalan directamente en el motor y son aptos para todos los motores BAFANG en función del año de fabricación: SpeedBox 1 para los modelos anteriores a 2020 y SpeedBox 1.1 para los modelos actuales de la serie M.
PEARTUNE
El fabricante checo construye módulos de ajuste para los motores de muchos fabricantes conocidos. Se caracterizan por funciones inteligentes como el bloqueo del chip o el modo "Still On". Estos interesantes módulos también están disponibles para algunos motores BAFANG.
BADASS
Puesta a punto de bicicletas eléctricas y pedelec de la Baja Franconia. El llamado Badass Box no se instala en el motor, sino que simplemente se fija desde el exterior y funciona con muchos modelos nuevos y antiguos de la serie M de BAFANG. La versión 4 es el último modelo y ofrece una autonomía de más de 7.000 kilómetros.
¿QUÉ VARIANTES DE AJUSTE EXISTEN PARA LOS ACCIONAMIENTOS BAFANG?
En SIP Scootershop ofrecemos los siguientes módulos de ajuste para los motores BAFANG:
CAJAS
Estas pequeñas cajas se conectan al sensor de la bicicleta o pedelec y ahora esta herramienta reduce a la mitad la velocidad transmitida, duplicando el soporte del motor. Se trata de un dispositivo inalámbrico que se puede volver a quitar en un momento. El fabricante Badass es el líder del mercado en este caso.
MÓDULOS DE SINTONIZACIÓN
Estos módulos contienen un chip y cables con conectores. Se instalan de forma invisible bajo la cubierta del motor y se sujetan entre el sensor y la unidad de control. Muchos módulos pueden incluso encenderse o apagarse a través de la pantalla mientras se conduce. Los módulos más recientes, como el Speedbox B, también tienen integrado el control de la aplicación a través de Bluetooth. El control y también la lectura de los datos del motor pueden realizarse con el smartphone. Sin embargo, se necesitan herramientas para la instalación y el desmontaje. A continuación, entraremos en más detalles sobre estos módulos.
Los motores se controlan mediante un impulso de velocidad que les indica la velocidad a la que se desplaza una pedelec o una e-bike. Si el impulso alcanza los 25 km/h, el motor se desconecta. Sin embargo, si sólo llega una de cada dos señales del impulso, se pueden alcanzar los 50 km/h, porque el motor se "engaña" pensando que viaja a otra velocidad. Con los módulos baratos, el velocímetro simplemente muestra la mitad de la velocidad.
Los chips más sofisticados son más avanzados: reducen a la mitad el impulso sólo a partir de 23 km/h o, en algunos variadores, están conectados directamente a la transmisión de datos entre el sensor y el motor, de modo que el velocímetro siempre muestra los valores correctos. Los módulos de sintonización más modernos, por ejemplo de VOLspeed o Speedbox, incluso muestran correctamente los kilómetros totales recorridos y las velocidades medias.
Sin embargo, también hay que tener en cuenta la versión del software de la bicicleta y de la pedelec. Una actualización del fabricante instalada de forma descuidada puede acabar bruscamente con el placer de la puesta a punto. Ten cuidado, porque los fabricantes de motores y los expertos en tuning juegan constantemente al gato y al ratón.
¿Quieres saber más sobre el tuning de las bicicletas eléctricas?
Aquí encontrará toda la información que necesita sobre el tema: Encontrar el módulo de sintonización adecuado
AVISO IMPORTANTE:
Hay que tener en cuenta que el funcionamiento de este tipo de bicicletas eléctricas modificadas en la vía pública puede ser contrario a la ley en algunos países. El distribuidor no acepta ninguna responsabilidad por los daños causados por el uso de productos de tuning. Las bicicletas eléctricas equipadas con productos tuning no deben utilizarse en las vías públicas, carriles bici y plazas. Las bicicletas eléctricas equipadas con productos de tuning sólo pueden utilizarse en propiedades privadas y bajo su propia responsabilidad.