Frenos para Vespa, Lambretta, Scooter y Maxiscooter - en SIP Scootershop
Frenos para Vespa, Lambretta, Scooter y Maxiscooter - en SIP Scootershop
Sin frenos, ¡no hay viaje rápido! Al menos no durará demasiado. Puede haber muchas piezas importantes en una Vespa, Lambretta o Ape, pero el freno tiene un significado muy especial. Tienes que poder confiar en los frenos, y nunca debes escatimar en este aspecto, porque la seguridad es lo primero. En esta sección te mostramos cómo encontrar las piezas adecuadas para tu modelo de scooter, la gama de frenos que ofrecemos y los fabricantes más importantes de frenos, discos de freno, Cilindros de freno, Tambor freno, etc. Accesorios y consejos y trucos útiles para los frenos.
¿Cómo encuentro el freno adecuado para mi scooter?
En este momento te encuentras en la sección general de frenos. Sin embargo, la búsqueda puede acotarse seleccionando el modelo en la parte superior, por ejemplo "Vespa moderna" o "Lambretta", según el vehículo para el que busques un freno, un Tambor freno o un Disco de freno. Entonces sólo se mostrarán los artículos que sean precisamente adecuados para ello. Seleccionando el Filtro, por ejemplo "Tambores freno", la selección se puede afinar aún más. Si eliminas el Filtro de categoría, por ejemplo "Vespa Clásica" se muestra toda la gama de frenos. Esto siempre es útil si no estás seguro del tipo de scooter con el que viajas.
La gama de frenos de SIP Scootershop
Pastillas y zapatas de freno
MALOSSI y MHR están a la vanguardia, pero las pastillas de freno de GALFER, RMS, POLINI y PIAGGIO también juegan en primera división, para que la potencia de la pinza de freno se transmita perfectamente al disco de freno.
Líneas de freno y accesorios
Cuando se trata de latiguillos de freno, confiamos plenamente en los latiguillos trenzados de acero de SPIEGLER, PIAGGIO y CRIMAZ. Los accesorios incluyen tornillos, banjos, adaptadores, anillos de estanqueidad y mucho más.
Discos de freno y adaptadores
Cuando se trata de regular la velocidad del scooter, entran en juego los discos de freno de POLINI, GALFER, MALOSSI, RMS y NEWFREN.
Tambores de freno
Los frenos de tambor siguen siendo estándar en las Vespas clásicas. Nos hemos puesto manos a la obra con tambores de SIP PERFORMANCE, SIP SPARE PARTS y también recomendamos productos de FA ITALIA, GRIMECA y PIAGGIO.
Pinzas y soportes
Para que las pinzas de freno desarrollen la presión necesaria, son perfectas las piezas de PIAGGIO, OTTOPUNTOUNO, SIP LEGAL, BREMBO y FRANDO. Los soportes de eje proceden de AF PARTS, PIAGGIO y SIP PERFORMANCE, entre otros.
Cilindro maestro de freno y adaptadores
Los productos de PIAGGIO, RMS CLASSIC, GRIMECA, CRIMAZ y SPIEGLER garantizan que el líquido de frenos esté siempre perfectamente distribuido.
Freno de disco delantero y trasero
CRIMAZ se ha hecho un nombre en frenos de disco, pero también se pueden encontrar buenos productos bajo la etiqueta PREMIUM QUALITY.
Conversión a pinza radial
Con la pinza de freno radial se pueden alcanzar los valores de frenado de una moto deportiva moderna, ya que se pueden utilizar discos de freno más grandes. OTTOPUNTOUNO, AF PARTS, SIP PERFORMANCE y PINASCO ofrecen las piezas necesarias.
Los fabricantes más importantes de frenos
PIAGGIOel fabricante de nombre ilustre suministra todo lo relacionado con los frenos con la calidad original de siempre.
GALFERel fabricante español es conocido por sus discos, pastillas y zapatas de freno de alta calidad.
MALOSSI: Amplia gama de discos y pastillas de freno del fabricante italiano de culto. La serie Whoop es siempre visualmente actual y la especial MHR-Son muy potentes.
RMSpiezas de recambio para frenos de buena calidad y bajo precio. Para casi todas las clases y modelos de vehículos.
SPIEGLER: Los latiguillos de freno modulares del fabricante alemán están ya prensados e incluyen un certificado TÜV. Se pueden tirar perfectamente a través de la columna de dirección.
POLINI: El especialista en tuning de Bérgamo (Italia) tiene una gama muy amplia de discos y pastillas de freno de alta calidad.
Los clientes preguntan - SIP responde
"¿Cuándo tengo que cambiar las zapatas/pastillas de freno?"
en cuanto disminuye la potencia de frenado
hay sacudidas al frenar
las zapatas/pastillas están muy desgastadas o presentan estrías profundas
las zapatas están aceitosas o vidriosas
según las instrucciones de uso PIAGGIO, realiza una inspección visual cada 5000 km como máximo. Recomendamos hacerlo antes y también antes de cada viaje largo.
Más información sobre frenos
Videotutorial: ¿Cómo cambio las pastillas de freno?
Vídeo tutorial: Instalación pinza de freno SIP para VESPA