El Vespa Club Baden Württemberg en Pontedera

El Vespa Club Baden Württemberg e.V.al que venimos apoyando desde hace tiempo, no estuvo ocioso esta primavera, sino que se fue de viaje a la Toscana, Italia, a principios de mayo. Daniele Mercante nos envió un reportaje de viaje atmosférico y algunas fotos, que nos parecen fascinantes, aunque sólo sea porque todo un grupo de SIP Scootershop también estuvo recorriendo la región en scooters. Queremos dar las gracias a Daniele y al club por este magnífico material.

Día 1 y 2: Preparación y llegada

Las maletas están hechas y la Mochila y la Bolsa preparadas. Tras un último refrigerio, Claudia me recoge. Recogemos a Andreas de camino a Schwaigern.

Ya hay un bullicio colorido y un buen ambiente cerca de nuestra sede del club. Tras las largas vacaciones de invierno, todos estamos deseando volver a vernos. Estamos ansiosos, emocionados y llenos de ilusión por los próximos días juntos. Son poco más de las 21.00 h, el sol se ha puesto y hace bastante Radiador cuando por fin llega el autobús. Antes de que podamos subir, cargan el equipaje. El autobús gris se transforma en un auténtico autobús de aficionados del Vespaclub-BW, ¡con nuestros logotipos y Letreros! A pesar de la oscuridad, esto es un juego de niños para nuestros experimentados profesionales Alfio y Francesco de PS-Werbestars.

Tras unas palabras de Giuseppe, nuestro "Presidente", por fin nos pusimos en marcha. Como en todos los viajes en autocar, el grupo festivo se sienta atrás y los que prefieren un poco más de tranquilidad se sientan delante. Nuestro fiel miembro Hennes, el dálmata de Volker, también tiene su propio asiento delante, justo al lado del conductor. Nos adentramos en la noche como niños entusiasmados en una excursión escolar. El ambiente es exuberante, la música de atrás suena a todo volumen, la gente canta y ríe, y Ali toca los bongos. Una cosa ya está clara: ¡va a ser un fin de semana maravilloso! Alrededor de la 01:00, el cansancio se apodera lentamente de nosotros, la música se calma y la fiesta llega a su fin. Hora tras hora conducimos a través de la oscura noche. Al otro lado del túnel de San Gotardo, una fuerte lluvia golpea los grandes cristales de nuestro autobús.

Justo a tiempo para el amanecer, atravesamos Suiza y saludamos por fin a la "Bella Italia", aunque sólo con un breve atisbo de sol. Ya es la hora de comer. Afortunadamente, llegamos antes de lo previsto y, tras las dificultades iniciales para aparcar, podemos comer juntos en un "Centro Commerciale", estirar las piernas y disfrutar de un poco de "dolce vita". La corta e inquieta noche se refleja en nuestros rostros cansados, pero en absoluto en nuestro estado de ánimo. Tras un breve descanso en el hotel, los primeros nos reunimos para hacer un breve recorrido exploratorio. Después de recorrer más de 800 kilómetros, ni siquiera el mal tiempo nos detiene.

Las pequeñas y viejas callejuelas nos conducen junto a antiguas torres de defensa de ladrillo y característicos soportales adornados con flores hacia el pintoresco centro y, finalmente, a la "Piazza dei Caduti". Esta encantadora plaza no sólo ofrece atracciones culturales, sino también un bar y una heladería típicos. ¿Qué puede haber mejor que un espresso, una grappa, un delicioso gelato y una buena conversación?

De vuelta a nuestro hotel, paseamos por las pintorescas callejuelas, pasamos por delante de casas antiguas diseñadas con cariño, bancos pintados a mano, buzones especiales y nos maravillamos ante el extraordinario estuco. A las 18.30 h, cansados pero hambrientos, nos reunimos en el vestíbulo de nuestro pequeño hotel. Tras los obligatorios "due minuti" (dos minutos, así llamamos los italianos a una breve espera de entre dos y 180 minutos), nos dirigimos juntos al "Senape". Nuestros miembros de la junta, Giuseppe y Vito, ya han reservado en este pequeño, fino y típicamente italiano restaurante alemán. Porque 46 "Vespisti" hambrientos no pueden dejarse caer por un restaurante así como así. Hace falta un poco de preparación, por ambas partes.

Senape es un restaurante moderno, con mobiliario industrial, que ya ha ganado varios premios por sus excepcionales platos. Así que las expectativas son altas, ¡y no nos decepcionaron! La comida es excepcional. Nos deleitamos con varios antipasti, como jamón de Parma, aceitunas, burrata y pan casero caliente. Un recuerdo culinario muy especial para mí, que me acompañará durante mucho tiempo. ¡La pizza también es una delicia! Terminamos la primera noche juntos en el bar del hotel con una buena conversación, bebidas y, por supuesto, una partida de cartas.

Día 3: Primer viaje a Pisa y Livorno

Son las 07:00. Las nubes se han despejado y el cielo es de un hermoso color azul claro. A través de la puerta abierta del patio de nuestra habitación de hotel, oímos el inconfundible y único "traqueteo" de la Vespa PX Traveller de Volker. Este sonido especial nos hace sonreír de inmediato. Es el pistoletazo de salida de nuestra primera excursión por la Toscana en nuestras propias Vespas. Incluso durante el desayuno en el hotel, la euforia y la expectación de todos los miembros del club son palpables. Tras un espresso y mucha charla de negocios, nos reunimos puntualmente -y esta vez sin "due minuti"- a las 09:00 en el aparcamiento del hotel. Las Vespas ya nos esperan allí, listas para partir. El equipo de carga se ha levantado especialmente temprano para descargar del camión las rarezas, en parte históricas, con sumo cuidado y sensibilidad. Como siempre: muy profesionales. ¡Gracias por vuestra Pieza insertada!

Pero antes de que podamos emprender este largo viaje, todavía hay que repostar algunas Vespas. ¿Ha habido alguna vez tantas Vespas en esta pequeña gasolinera al mismo tiempo? No lo sabemos. Pero sí sabemos una cosa con seguridad, y es un fenómeno que ocurre en todas partes: tantas Vespas llaman la atención. Mucha atención y, sobre todo, atención positiva. Cuando una unidad especial de policía aparece de repente en nuestro aparcamiento, algunos de nuestros miembros se sorprenden. Pero los policías se muestran increíblemente amables e interesados. Hennes, nuestro miembro especial de cuatro patas, enseguida se hace un hueco en sus corazones e incluso desempolva un plátano como regalo de despedida. Personalmente, creo firmemente que debemos agradecer a Hennes que aún podamos hacernos una foto de grupo con ellos.

Ya son casi las 10.30 h (justo a tiempo para los estándares italianos) cuando llega el momento de ponerse el Casco y la Chaqueta y ponerse en marcha Más de 40 Vespas están preparadas y avanzan lentamente hacia la carretera principal. ¡La expectación aumenta! Sólo hemos recorrido 200 metros cuando un miembro agita violentamente los brazos y señala que hay problemas técnicos. Esto no es raro con estas viejas motos y es casi normal para nosotros. No pasa un viaje sin que se produzca una avería. Pero también tenemos una solución a este problema: nuestros mecánicos del club. Siempre están ahí y su experiencia los hace indispensables Así que la "Vespa lady" de 19 años está en las mejores manos y puede volver a rodar tras un rápido cambio del Tubo gasolina. Para todos los que ahora se preguntan si siempre tenemos piezas de repuesto con nosotros: Sí. No todo, pero todo el mundo lleva algo y juntos tenemos una pequeña colección.

Tomamos las carreteras rurales que atraviesan hermosos campos, antiguas casas solariegas, colinas y avenidas en dirección a Pisa. El pintoresco paisaje pasa literalmente a nuestro lado. El viento nos hace cosquillas y el sol nos golpea.

Por algo la Toscana es conocida más allá de sus fronteras por la belleza de sus paisajes. A veces es casi como si estuvieras en medio de un cuadro. El viaje podría ser eterno y, afortunadamente, transcurre sin más contratiempos. Cuando llegamos a Pisa, aparcamos las Vespas en un pequeño aparcamiento. Los famosos monumentos están a tiro de piedra. Una callejuela con los típicos puestos de souvenirs nos indica el camino, más allá de la muralla del castillo histórico, a través de un arco hacia el centro medieval de la ciudad. Ante nosotros se abre una vista casi surrealista de la Plaza del Duomo. No en vano esta histórica plaza se conoce también como "Piazza dei Miracoli" (Plaza de los Milagros). Los imponentes edificios blancos con el Baptisterio, la catedral y, por supuesto, la famosa torre "inclinada" de Pisa se dejan ver entre el colorido ajetreo de los numerosos turistas. Verlo con nuestros propios ojos es una experiencia muy especial para todos nosotros. Por supuesto, no puede faltar una foto de grupo.

Aunque a todos nos gustaría quedarnos un poco más, tenemos una agenda apretada, así que continuamos hacia un café local, un spuntino (pequeño tentempié en italiano) y finalmente de vuelta a nuestros (casi) fiables compañeros de dos ruedas. Un Motor tras otro se pone en marcha, el sonido resuena entre los viejos edificios y el típico olor a mezcla de dos tiempos llena el aire: ¡a muchos les trae recuerdos de la infancia!

Nuestro recorrido nos lleva a la Marina di Pisa, y la gente de allí también está fascinada por nuestro "enjambre de Vespas". Nos saludan con la mano, sonríen y nos saludan amistosamente. Incluso entablamos conversación. Nos detenemos en un pequeño callejón sin salida junto al mar. La vista es sencillamente fantástica: ¡un lugar realmente especial! Disfrutamos de la hermosa vista del mar, de las casitas de pescadores que se alzan en medio de las olas y de las enormes rocas. Mientras observamos a los pescadores, dejamos que el aire salado del mar nos envuelva la nariz. Esta imagen me inspira y me fascina. Para mí, refleja gran parte de Italia.

Seguimos hacia Livorno, donde está previsto que hagamos nuestro siguiente Soporte. Por desgracia, una Vespa de 40 años se avería por el camino y tiene que ser remolcada por un servicio de grúa local. Molesto, pero a veces inevitable cuando conduces un coche clásico. Por supuesto, no dejamos que esto nos estropee el buen humor. La Terrazza Mascagni -una especie de terraza junto al mar-, con su singular diseño de damero, ya nos está esperando. Un mirador realmente extraordinario. Tras una breve sesión fotográfica, emprendemos el viaje de vuelta de 35 kilómetros. Nuestra hermosa ruta nos lleva por las pintorescas colinas toscanas, carreteras sinuosas con vistas extraordinarias que también ofrecen un paseo emocionante. Tras una breve parada en el hotel, salimos a cenar juntos en un restaurante cercano. Repasamos el día mientras disfrutamos de una buena comida y una agradable conversación.

Día 4: Excursión por la Toscana y Pontedera

Un apretado programa nos espera en el cuarto día de nuestro viaje. Aunque todos hemos dormido mucho mejor que la primera noche, el viaje hasta aquí está literalmente en nuestros huesos. Con pasos lentos y cansados, cada vez más Vespisti llegan al bufé del desayuno. Tras un desayuno abundante y sabroso y un buen café expreso, estamos listos para partir. Estamos preparados y entusiasmados con esta excursión especial. Partimos casi a tiempo y con mucha más experiencia que ayer. El tiempo y el tráfico están de nuestra parte: llegamos a tiempo al lugar donde se celebraron los Días Mundiales de la Vespa. Sólo una semana antes, miles de Vespas estaban aparcadas en este lugar mágico para este acontecimiento: es difícil imaginar la magnitud. En comparación, nuestro grupo de unas 50 Vespas parecía casi diminuto. Mientras tanto, nuestro camionero y los conductores de los vehículos "averiados" también se han unido a nosotros. Tomaron prestadas espontáneamente dos Vespas Primavera de una empresa local de alquiler.

Nuestros guías Luca y Cristiano están visiblemente impresionados por la diversidad y variedad de nuestro variopinto grupo. Tras una cálida bienvenida y una breve ronda de presentaciones, Luca, nuestro guía turístico, nos lleva de viaje por la historia de Pontedera. Nos habla del impacto de la Segunda Guerra Mundial, de la posguerra, de la increíble solidaridad de la gente y de la ayuda que recibió la familia Piaggio para reconstruir los pabellones. Hasta el replanteamiento y la transformación de una fábrica de aviones a una nueva generación de movilidad. Había nacido una nueva idea con una visión firme. El padre de Luca también fue durante mucho tiempo empleado de la empresa Piaggio y disfrutó de muchas ventajas gracias a ello. El inventor de la Vespa ya había introducido una especie de "sistema de beneficios corporativos" para sus empleados en la posguerra, ¡y estaba muy por delante de todos los demás!

El cambio económico también ha dejado su huella en Piaggio, y hoy en día sólo hay unos 2.000 empleados en Pontedera - en su apogeo había 12.000. Como muchas otras empresas, la producción se trasladó al extranjero hace mucho tiempo. Todos podríamos escuchar las historias de Luca (de primera mano, por así decirlo) eternamente. Es emocionante y fascinante descubrir otra pieza del rompecabezas de estos vehículos tan especiales. Para todos nuestros miembros que no hablan italiano, nuestro Presidente Giuseppe traduce prácticamente en tiempo real.

La siguiente parada es el lugar de nacimiento de Andrea Bocelli, el famoso cantante de ópera ciego. Construyó un anfiteatro en su pueblo natal de Lajatico -el "Teatro del Silenzio"- para conciertos de hasta 8.000 espectadores. Incluso desde el aparcamiento tienes una vista maravillosa del teatro y del valle. Es un escenario absolutamente especial, acompañado por la música de fondo de esta extraordinaria cantante. Mientras volvemos poco a poco a nuestras Vespas, Sandro se da cuenta de que su Vespa no arranca. Afortunadamente, el Teatro está situado en una colina y, por tanto, puede proporcionarle la mejor ayuda para arrancar: baja rodando por el empinado camino y luego vuelve a subir solo con la ayuda del Motor Nuestro recorrido nos lleva ahora a Peccioli, una ciudad caracterizada por el arte, a unos 35 kilómetros de Florencia. La breve parada es suficiente para tomar un delicioso helado y un típico panino con prosciutto (panecillo italiano con jamón).

El viaje continúa por las crestas de las montañas, a lo largo de los valles, por carreteras que parecen puertos y a través de curvas cerradas. Aunque la belleza de la Toscana se revela en todas sus facetas y ya hemos visto algunos lugares maravillosos, nos hormiguean los dedos y aumenta nuestra excitación. Porque nuestra próxima parada es, por fin, el Museo Piaggio. ¡Estamos impacientes! Porque no se trata de un lugar cualquiera, sino de EL lugar, ¡LA cuna de nuestra querida Vespa! Puedes ver y sentir la estrecha relación de la ciudad con la Vespa en prácticamente todos los callejones y calles de Pontedera. Hay pequeñas pistas ocultas por toda la ciudad, casi como una búsqueda del tesoro. Para los que no reconozcan las pistas, hay señales que llevan directamente al museo.

Por fin -después de tanta espera, anticipación, preparación y planificación- nos plantamos delante de la verja (cerrada) de la entrada de la fábrica, con vistas al imponente patio y a la entrada del Museo Piaggio. La barrera se abre como una caja fuerte. Lentamente y llena de asombro, una Vespa tras otra entra en el patio. Contrariamente a lo esperado, allí no hay ninguna Vespa, sino un avión y un tren. Pero de repente, de la nada, una Vespa muy especial viene hacia nosotros. Una Vespa Supersprint: ¡el santo grial absoluto para muchos entusiastas! Es extremadamente rara y muy valiosa: ¡una auténtica leyenda! El conductor de esta belleza roja, Giorgio Keller, es miembro del Vespa Club Pontedera. Su padre compró esta Vespa cuando era nueva, ¡así que esta rareza siempre ha estado en su familia! ¡Realmente impresionante!

Por supuesto, el Vespa Club Pontedera tiene su sede justo al lado del Museo Piaggio. Y como es habitual entre los muchos clubes de Vespa, se intercambian pancartas y números de teléfono. Probablemente ya sepas lo que sigue... vale, ¡la foto de grupo obligatoria!

Pero por fin empieza. ¡Al museo! Las primeras Vespas ya nos esperan en la zona de entrada. Una Primavera moderna con sidecar se encuentra junto a una Vespa antigua, aún completamente original, también con sidecar. Tantas similitudes y, sin embargo, tan diferentes. La modernidad se encuentra con la historia. Pero antes de entrar por fin en la exposición, nos dan una cálida bienvenida y nos informan sobre la disposición de las exposiciones. Al fin y al cabo, hace tiempo que Piaggio no sólo representa la marca Vespa, sino también otras marcas como Gilera, Moto Guzzi y, por supuesto, Aprilia.

A veces parece como si viajáramos en el tiempo. Las salas de exposición, con sus valiosos objetos expuestos, nos muestran detalles increíbles. Algunas de las exposiciones incluyen vehículos elaboradamente restaurados o completamente originales. Estos son los momentos en que los hombres adultos se convierten en niños pequeños y ven la belleza de los detalles a través de sus corazones. Además de los vehículos, también se exponen impresiones de la publicidad de la época, por ejemplo una Vespa con diseño Disney. ¡Ninguno de nosotros había visto eso antes! Probablemente podríamos pasar allí horas o incluso días, hay tanto por descubrir. Algunos socios compran Imanes, Camisetas y pequeños Modelos de su Vespa o de los que les gustaría tener algún día como recuerdo. Por desgracia, incluso un día tan maravilloso llega a su fin. Como despedida, hacemos las últimas fotos con nuestras Cámaras y teléfonos móviles antes de volver a casa, al hotel.

Mientras la mayoría de los miembros se dirigen directamente al hotel para cargar su Vespa y hacer las maletas, un pequeño grupo parte en busca de la famosa "Villa Piaggio". En busca de esta propiedad, tenemos que superar algunos obstáculos y dar muchos rodeos. La villa está tan escondida que es difícil encontrarla o sólo puede hallarse con la ayuda de los lugareños. Por desgracia, nuestra pequeña excursión termina en la puerta de entrada al camino de entrada. La villa sólo está abierta para visitas en determinadas fechas. Incluso desde lejos, se puede apreciar la belleza y singularidad de esta villa. También se utilizó como plató para la película italiana sobre la historia de Piaggio. Esta película es prácticamente de lectura obligada entre los entusiastas de la Vespa.

En los últimos cinco kilómetros antes de nuestro hotel, sin embargo, tenemos una parada involuntaria: se rompe el cable del embrague recién sustituido de la moto amarilla de Volker (Vespa PX Traveller con sidecar). El intento de reparar el Cable "rápido y sucio" fracasa. Esto nos deja sólo dos opciones: O llamar a un servicio de grúa y prepararnos para una larga espera o empujar a Volker y a Hennes, su dálmata, y esperar no tener que parar en ninguna de las muchas rotondas, cruces y semáforos que se avecinan. Tras una breve deliberación, nos decidimos por la segunda opción. Porque cada vez está más oscuro y Radiador. Volker pone la moto en segunda y seguimos Pasador, con éxito. Pero el tráfico y los semáforos nos obligan a parar, haciendo que el Motor se cale. Así que tenemos que empujar a Volker dos veces más antes de llegar por fin al hotel. Llegamos a medio camino a tiempo para cargar las Vespas. Satisfechos, cansados y hambrientos, nos dirigimos al restaurante del hotel para nuestra última cena juntos. Celebramos esta última velada al típico estilo italiano con música en directo, cantos de algunos miembros y tambores de Ali. A la mañana siguiente, cargamos las últimas maletas en el autocar y emprendemos el viaje de vuelta a casa. ¡No faltó de nada en este viaje de cuatro días! Todos juntos nos divertimos muchísimo, estábamos agotados físicamente, pero simplemente felices. Es seguro decir que no olvidaremos estas experiencias y que nos han unido aún más.

Queremos dar las gracias de todo corazón a los miembros de nuestra junta, a los organizadores y a nuestros numerosos patrocinadores Sin vosotros, este viaje no habría sido posible. ¡Grazie con tutto il cuore! (¡De todo corazón, gracias!)

Texto y fotos: Daniele Mercante