Seguro obligatorio para E-Scooters
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Un artículo invitado de Sebastian Meier:
Con la creciente popularidad de los E-Scooters como medio de transporte flexible y respetuoso con el medio ambiente en las ciudades alemanas, crece también la necesidad de ocuparse del marco legal. Por muy prácticos y eficientes que sean estos pequeños velocípedos, sin conocer la normativa legal, los conductores pueden enfrentarse rápidamente a dificultades jurídicas y elevados costes. Desde la cobertura del seguro hasta las consecuencias de no respetar las normas de tráfico, hay mucho que tener en cuenta para garantizar que tu viaje esté libre de sorpresas desagradables.
Seguro obligatorio y etiquetado
En Alemania, el seguro obligatorio para los E-Scooters está regulado en el artículo 2 del eKFV (Reglamento de Vehículos Eléctricos Pequeños). En consecuencia, todo E-Scooter debe tener un seguro de responsabilidad civil válido, que se acredita mediante una placa de seguro. Ésta debe estar claramente visible en el vehículo. Conducir sin seguro no es una infracción trivial, sino un delito penal que puede castigarse con una multa o incluso con una pena de prisión de hasta un año, de acuerdo con el artículo 6 de la Ley alemana del Seguro Obligatorio (PflVG). La consecuencia inmediata de conducir sin cobertura de seguro es una multa de 40 euros.
El seguro de responsabilidad civil cubre principalmente los daños causados a terceros en caso de accidente. Si quieres protección adicional para ti o para tu E-Scooter, por ejemplo contra robos o daños, deberías considerar también un seguro de daños accidentales o de daños accidentales parciales. Estas opciones de seguro pueden contratarse en línea con la mayoría de los proveedores, lo que facilita mucho el proceso a los propietarios de E-Scooters. La pegatina del seguro se envía por correo.
¿Qué ocurre con los vehículos de alquiler?
Con los vehículos de alquiler, es habitual que el proveedor contrate un seguro para los scooters. Por tanto, los usuarios que deciden utilizar un E-Scooter de alquiler no suelen tener que contratar el seguro por su cuenta. La pegatina del seguro, que confirma la cobertura del vehículo, ya está adherida al vehículo por el proveedor. Esto facilita el acceso de los usuarios a estos servicios de movilidad, ya que no tienen que preocuparse del seguro y pueden empezar a utilizarlos enseguida.
¿Qué cubre el seguro de responsabilidad civil?
Como ya hemos dicho, el seguro de responsabilidad civil sólo cubre los daños causados a terceros como consecuencia de un accidente. Esto incluye tanto los daños materiales como los personales causados por la persona asegurada. En caso de accidente sin cobertura de seguro válida, no sólo se aplican las sanciones antes mencionadas, sino que la persona responsable del accidente también debe pagar los daños causados. Esto puede acarrear rápidamente enormes cargas económicas, sobre todo en caso de daños personales.
Como la mayoría de los seguros, el seguro de responsabilidad civil para E-Scooters naturalmente no cubre los daños autoinfligidos. Éste es el caso si el accidente se produce haciendo caso omiso de las normas de tráfico aplicables a los E-Scooters. También en este caso, el conductor es personalmente responsable. También pueden esperar multas adicionales.
He aquí un extracto de las posibles infracciones y las multas correspondientes:
Circular sin Timbre o luces en funcionamiento: 15 ó 20 euros.
Circular por zonas no autorizadas o ir de lado a lado: a partir de 15 EUR. Se consideran zonas autorizadas los carriles bici o las carreteras si no hay carriles bici.
Circular con el permiso general de conducción (ABE) caducado: 30 EUR.
Superar el límite de velocidad de 20 km/h: 70 EUR. Además, la policía puede confiscar los dispositivos modificados que carezcan de permiso general de circulación.
No respetar un semáforo en rojo: entre 60 EUR y 180 EUR según el nivel de peligro, más de 1 a 2 puntos en Flensburg.
Conducir bajo los efectos del alcohol: al menos 500 EUR, dos puntos y al menos cuatro semanas de privación del permiso de conducir. Esto se aplica a partir de tan sólo 0,3 por mil, siempre que se ponga en peligro el tráfico rodado.
Las multas pueden ser más elevadas si también se pone en peligro a otros usuarios de la vía pública o se causan daños materiales. Una infracción especialmente grave es la conducción temeraria, tipificada como delito en el artículo 315c del Código Penal alemán (StGB). Además de una multa, este delito también conlleva la amenaza de puntos en el registro de aptitud para conducir. Puedes encontrar una lista completa de todas las normas y multas para E-Scooters en el catálogo de multas.
Conclusión: la seguridad ante todo
El seguro de E-Scooter es necesario incluso más allá de la obligación legal. No hay que subestimar la protección del conductor y de los demás usuarios de la vía pública frente a los incalculables riesgos económicos de un accidente. La comprensión de las normas de tráfico aplicables y la participación respetuosa en el tráfico rodado son un requisito previo básico. Se aplican normas claras a los E-Scooters, y su incumplimiento puede dar lugar a la pérdida de la cobertura del seguro y a multas severas. Si conoces estos requisitos, nada te impedirá divertirte con un E-Scooter.
