Glemseck 101, agosto de 2024: las Vespas y Lambrettas más rápidas entre ellas

Glemseck 101, el mayor evento de motociclismo de Europa, permitió el año pasado por primera vez la participación de scooters clásicas en su carrera de 1/8 de milla. Con unos 40.000 espectadores y su carrera de motos personalizadas, la Glemseck 101 es un evento en una clase propia. El espectáculo de scooters tuvo tan buena acogida en 2023 que la clase "Rockt Roller" recibió más tiempo y un lugar destacado el sábado, el día de mayor asistencia, para 2024.

Vespas y Lambrettas entre sí

Hacia las 4 de la tarde llegó por fin el turno de las"Rockt Scooters", en el horario estelar del sábado, frente al impresionante telón de fondo de Glemseck 101. Incluso los pilotos más experimentados pudieron darse cuenta de la tensión. Todo estaba preparado para un espectáculo espectacular. Nosotros, los pilotos de scooters, habíamos conseguido atraer a Glemseck 101 a los scooters de carreras más fuertes y rápidos del mundo en la actualidad. Entre los pilotos había 2 de más de 80 CV, 2 de más de 70 CV y 5 de más de 50 CV. Comenzaron las carreras. Cuando la Lambretta bala de Casa Performance, pilotada por Filo, salió disparada por la pista de aceleración a 15.000 rpm en la rueda trasera, la grada se puso en pie y lo celebró.

Casi como en una película de Hollywood, los favoritos se enfrentaron en la final: Filo con la impresionante Lambretta Casa de alta tecnología de 250 cc y 84 CV contra la VNA Racer negra de Jesco Schmidt de 85 CV y motor Egig 407. Cuando cayó la bandera a cuadros, ambos scooters empezaron muy bien. Jesco sólo pudo conseguir una ventaja de 1-2 metros en la primera marcha. Un ligero wheelie de Filo le costó unos metros. La Vespa plana y larga de Jesco transfería mejor la potencia a la carretera, y el defensor del título se hizo con la victoria. El tercer puesto fue para André Jüterbock, del equipo SIP.

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Vídeo: Glemseck 101, agosto 2024 - las Vespas y Lambrettas más rápidas

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