Glemseck 101, agosto 2024: Vespas y Lambrettas más rápidas vs. motos más rápidas

El año pasado, Glemseck 101, el mayor evento motociclista de Europa, permitió por primera vez que los scooters clásicos rodaran en la línea de salida de su carrera de 1/8 de milla. La Glemseck 101 es un evento de superlativos y atrae hasta 40.000 espectadores con su carrera de 1/8 de milla para motos personalizadas. El espectáculo de scooters tuvo tan buena acogida en 2023 que la clase "Rockt Roller" recibió más tiempo y una fecha en sábado, que atrae a más visitantes, para 2024. Pero eso no es todo: el domingo, al final del evento, los cuatro scooters más rápidos debían competir contra motos. ¡Fue espectacular lo que tuvo lugar bajo el lema "Mods vs. rockers"!

Un año más, los organizadores tuvieron una suerte increíble con el tiempo. Tras diez días no tan agradables, los servicios meteorológicos pronosticaron más de 30°C y tiempo seco durante tres días, de viernes a domingo. Como de costumbre, los visitantes acudieron en masa al Glemseck, como en los festivales folclóricos. La mayoría de los fabricantes de motos más conocidos estaban representados con grandes stands en la "Carretera Principal". En numerosos escenarios se presentaron transformaciones personalizadas y máquinas de carreras de todo tipo. Las gradas del circuito estuvieron llenas en todo momento, y los que tuvieron la paciencia de hacer cola durante unos minutos pudieron conseguir uno de los codiciados asientos.

Dos áreas especiales del Glemseck son el "StarrWars" y el "Rocket Race Club". Ambas organizan sus propias clases de carreras. Sus paddocks también sirven como zona de exhibición y eventos cerca de la pista de carreras. Las motos no son sólo vehículos de carreras. Cualquiera que compita aquí debe presentar también una moto custom excepcional. Hay mucho que ver para todos los amantes de las piezas únicas hechas a mano. También habrá música, comida, bebidas frías y charlas sobre gasolina hasta bien entrada la noche.

Los pilotos de scooter formamos parte del "Rocket Race Club"

Una mezcla que encaja muy bien: Tornilleros, customizadores y petrolheads, todos con un gran entusiasmo por las carreras de aceleración y un espíritu excelente. Los motores de dos cilindros compiten en las dos clases de motos del Rocket Race Club: una clase está equipada con motores de carburador y la otra, algo más moderna, con tecnología de inyección. La mayoría también están equipados con sistemas NOS.

En el Rocket Race Club, las carreras empiezan el sábado por la tarde. Hay una gran sorpresa en la clase de motores de inyección: el dominador habitual de esta clase y a menudo la moto más rápida del fin de semana de Glemseck, Phil Ludwig, abandona por problemas con el sistema de inyección. Thilo Günther gana la clase con su Harley Bagger con motor NOS y 250 CV.

Hubo una sorpresa espectacular en la categoría de carburadores. Stefan Graff compitió aquí por primera vez con su Harley. Propulsado por un Motor Sportster 1988 de 120 CV, fue imbatible y ofreció impresionantes fuegos artificiales. Más tarde demostró lo rápido que es realmente en la "Winner Race", en la que dejó tras de sí a los ganadores de todas las clases. Ya fueran 250 CV, inyección de combustible, turbo, NOS o Válvula: todos sus oponentes eran inferiores a su "no fancy Stuffer".

Mods vs. rockers

Las carreras de scooters fueron muy bien recibidas por el público. Había un ambiente exuberante y amistoso tanto entre los pilotos como entre los espectadores. El fin de semana entre petrolheads fue sencillamente genial. Pero el punto culminante para los pilotos de scooter aún estaba por llegar: el domingo, la clase "Mods vs Rockers" tomó la salida. Al final de la Glemseck 101, cuatro scooters compitieron contra cuatro motos. En el caso de los scooters, entraron en carrera los representantes más rápidos: los dos finalistas del sábado, así como Philipp Mittlerger con su BFA Smallframe de 250 cc y Veit Nübel, que pilotaba la SIP Sprinter "Something Special" con un Motor BFA 306 de 72 CV.

Vídeo de SIP TV: Las Vespas y Lambrettas más rápidas frente a las motos más rápidas

Las dos motos más rápidas de todo el fin de semana se disputaron los rockers: Stefan Graf, que había arrasado a todos sus rivales con su Harley, y Phil Ludwig, el eterno ganador de la Glemseck 101. Tras un fallo técnico el sábado, su BMW volvía a funcionar como de costumbre. El grupo de salida lo completaban Pepo, de España, con su Moto Guzzi de 900 cc, y Oliver, con su Bimota de 100 CV.

En la primera manga, Filo y Jesco se impusieron con facilidad a la Guzzi y a la Bimota. En las siguientes carreras, Phil y Stefan no dejaron lugar a dudas sobre su superioridad. En semifinales, Phil se enfrentó a Jesco (BMW contra Vespa) y Filo a Stefan (Lambretta contra Harley). Aunque los scooters funcionaron bien, sólo pudieron seguir el ritmo de las motos dragster más rápidas del evento durante los primeros 20-30 metros. Después, las motos dominaron. Filo y Jesco fueron eliminados en la clasificación de Lucky Loser. Mientras que Jesco perdió ante el sprinter SIP por un error en la salida, Filo se aseguró el tercer puesto. La final prometía ser un espectáculo incluso sin los scooters: La moto más rápida del fin de semana contra la dominadora de los últimos años.

Phil, motivado por el fallo técnico del día anterior, realizó una salida rapidísima y ganó unos metros a la Harley en primera. En segunda, Stefan pudo adelantar a la BMW, mucho más potente, a mitad de carrera. El cambio a tercera no fue tan rápido como de costumbre para Stefan, y Phil ganó la carrera y defendió con éxito su territorio.

Galería de fotos: Glemseck 101, 2024

¿Y quién ganó la clase? ¿Los Mods o los Rockers? Cada bando ganó siete carreras. Las motos se aseguraron los dos últimos puestos, así como los dos primeros. Los scooters se situaron en una posición intermedia. Por supuesto, en este caso destacan los dos primeros puestos de los rockeros. Mi más sincera enhorabuena a los ganadores. El espectáculo que ofrecieron Stefan y Phil fue impresionante. Por supuesto, volveremos y exigiremos revancha. ¡Nos vemos el año que viene en este brillante evento!

Nota: en los próximos días publicaremos un vídeo de las carreras "scooter contra scooter", ¡estate atento! La mejor manera ¡suscríbete a nuestro canal de YouTube!