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产品图片 '点火 V.TRONIC'
点火 V.TRONIC 对于Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
项目编号50005300
€529.00
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3,15kg / 作品
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点火 V.TRONIC

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项目编号 50005300

对于Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​200 Rally 2°/​PX80-200/​PE/​Lusso/​Cosa

显示所有匹配车型
  • 风扇轮约：1450g
  • 包括点火底板、点火线圈、电压调节器、工具、灰风扇

TUNING SPORT - 功能强大


仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！
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产品说明

独特的电子点火系统，12 伏 90 瓦，可变正时。

技术特点如下：

  • 定时自动调节，预设曲线可达 8 度
  • 尼龙风扇，轻便，具有良好的冷却气流。可与标准整流罩一起使用
  • 功率输出高，12V 90W 容易启动，性能大大提高
  • HT 线圈和调节器既高效又紧凑，可轻松固定在任何地方
  • 调节器提供清洁的电流，确保稳定的电流，延长灯泡和电气系统的使用寿命
  • 调节器可用于交流和直流电，电池充电后甚至可以运行电脑或手机！
  • 调节器的功率强劲有力，即使在低转速时也有足够的功率来驱动 35W 卤素灯泡，使您无论白天还是黑夜都能安全骑行
  • 每次旋转时产生的双火花还能燃烧气缸中的废气，大大减少了污染
  • 系统及其部件易于互换，使维护和修理非常简单，无需专业人员收费
  • 只需两个螺栓即可更换电气部件，无需重新设置或调整正时。所有部件均由我们进行检查和测试。
  • 所有套件都包括电气图、固定扳手和拉拔器。

斯托菲，SIP-STOFFI 车队， 德国冠军 ESC 2006/2007：

"Vespatronic 是我们 2007 年比赛踏板车最重要的调整步骤：低转速时扭矩很大。中速和高速加速性能良好。耐久性没有问题，踏板车跑起来就像速度极快的冈萨雷斯。

 

滑板车，2009 年 12 月：

"Vespatronic 对公路车手最有用"。

 

来自意大利米兰的 Lambretta 大师和 Vespatronic 教皇 Tino Sacchi 的安装说明，2008 年：

  • 请按照接线图操作。错误的连接可能会损坏设备。接地连接非常重要。
  • 传感器（HT 单元）非常重要。请勿操作或改装。正确安装以避免振动。
  • 飞轮螺母必须用原装垫圈拧紧。螺母松动或缺少垫圈会损坏转子或曲轴。
  • 曲轴轴承应该是新的，火花塞和火花塞盖应该是高质量的。
  • 如果要提高转速，请用乐泰胶锁紧飞轮的螺丝。
  • 所有部件在交付前均由制造商进行测试。

 

 

 

 

 

Hersteller/Manufacturer: Lambretta IT Tino Sacchi Post Office 1 - 20067 Paullo (MI) - Italy
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