老式 Vespas 的定子板往往有问题。小框架电机定子板已不再生产。因此，我们决定想办法解决这一问题。
西普 西普定子板由我们的奥地利布线织机供应商组装，他们在生产的每一块定子板离开车间之前都会进行彻底的测量和测试。点火线圈、照明线圈和充电线圈 100% 由意大利生产。电容器和触点断路器本身由埃菲制造。这种对细节的广泛关注消除了定子上的焊接点不良、线圈功能间歇或接线断裂等问题。我们还制造了新的铸件来生产定子的铝底板。
所有 Vespa 宽框架车型上最常见的断路器点火器包括 3 线圈在 定子板.在所有不带指示灯或电池的 6V 电气系统车型上都可以找到这种点火器。点火线圈的特殊串行连接提高了接触断路器点火器的耐用性，并明显增加了其产生的电压。这使我们的西普定子板与 177cc 气缸套件完美结合。
它还与所有 Vespa 125 VNB2-5T/1560 VBA/VBB 1T/VGLA/VGLB 型号兼容，但后灯和驻车灯必须转换为 5W 功率，刹车灯必须转换为 10W 功率。
配备内部转子系统的车型，如 Vespa 125 VNB2-5T 也可享受系统升级带来的好处。这种改装需要同时订购外部点火系统。
带电池 "的 Vespa 型号种类繁多，令人眼花缭乱。我们制作了一个带有 强化线圈的定子板，适合与运动型 气缸一起使用。
这种 三线圈定子板还可提供内部转子点火线圈，适用于 Vespa 125 VNB1-5T 型号。这些定子板与原装型号完全相同，用于维护和 100% 原装修复这些 Vespa 摩托车，与射频抑制火花塞、火花塞盖或电缆等更现代的点火系统组件不兼容！
这些定子板与所有配备点火系统的 Vespa 大型车架型号兼容，无论原装 PIAGGIO 出口国参考编号有何细微差别。该系列中的所有定子板均附有详细的接线图说明。与其他接线回路连接的通常颜色编码如下： 绿色 - 照明，黄色 - 驻车照明：绿色 - 照明灯，黄色 - 驻车灯，蓝色 - 制动灯，黑色 - 接地，红色 - 点火线圈和开关，橙色 - 指示灯。
结论：终于有了改装车的替代方案。意大利、奥地利和德国的合资企业。
SIP-TIP：在订购带外置点火线圈的定子板时，不要忘记同时订购一个。飞轮拆卸器、活塞塞和度盘可使点火工作更加轻松。检查接线回路是否有缺陷，必要时进行维修。
安装建议：
- 断电器的触点表面可能会氧化。如有必要，在安装之前必须仔细清洁，例如使用通常随附的纸板条。
- 新断路器应在行驶 50-80 公里后重新调整。否则会发生误动作。
