Name: 点火底板 DEXTER
Brand: DEXTER
SKU: 51005100
Price: 69 EUR
Availability: InStock

对于PIAGGIO Ape 50

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无线圈

用于改装发动机

€69.00

含增值税。

加运费

86g / 作品

产品说明

性能强劲且运行可靠的点火系统，专为经典Vespa模型打造。

通过与VAPE合作，SIP成功携手 一家欧洲制造商，为我们的挚爱Vespa车型打造高品质点火系统。每一套点火系统都凝聚了我们团队大量的研究开发工作与满腔热忱。即便是罕见的Vespa模型，我们也为其设计了专属解决方案。SIP PERFORMANCE点火系统的材料、工艺和结构均属顶尖水准。仅从激光刻印上，便能看出制造商在生产过程中对精益求精的追求。该点火系统的优势不言而喻：

强劲的供电
强劲、可靠的点火火花
特别坚固的极轮

其电气工作原理符合当今的技术水平。底板上配备的 8 个光线圈可产生充足的电流，即使在怠速转速下也能让车辆灯光亮如白昼。

极其稳固的极轮

最大的技术进步之一在于极轮采用整体式制造，无需单独铆接锥形部分。这几乎完全消除了不平衡和运转不圆的情况。发动机振动得以降低，曲轴轴承的磨损也降至最低。风扇环采用铝材经CNC铣削而成，其低转速和高转速下的风量均与PX125和PK车型的原厂风扇轮相当。其散热性能远超其他改装点火系统，且在高转速下不会造成动力衰减。

风扇轮（含极轮）的重量为：小框架版1,390克，大框架版1,660克。因此，这些风扇比原厂件更轻。电机对油门的响应更灵敏，但在日常驾驶和双人骑行时依然舒适顺畅。原厂极轮拉拔器同样适用于SIP-VAPE点火系统。

SIP-VAPE点火系统的两个版本：公路版或运动版

CDI点火系统分为两种版本：Road版采用与原厂相同的静态点火正时，而Sport版则采用可变点火正时。这使得在低转速时可获得更高的提前点火量。从而带来更高的扭矩，特别是在共振区之前的转速范围内。在共振转速区间内，提前角会减小，燃烧温度降低，转速范围向上扩展。具体的调节范围已在说明书中以图表形式呈现。例如，在4,000至8,000转/分钟之间，点火正时会向延迟方向调整8度。

皮卡上的传感器由两部分串联排列，而非像PIAGGIO原厂那样并排布置。因此，该点火系统对因某些电机外壳、曲轴、点火底板和极轮的制造公差而可能出现的侧向错位不敏感。精确的点火时机在极轮和底板上均以一条精准的刻线标出。这使得无需使用频闪灯即可调整点火正时。为此，只需通过转速测量法等方法确定上止点（OT）即可。