Vespa 小车架离合器盖与许多 PIAGGIO 产品一样，已走下坡路。生产早已结束。好的二手零件越来越难找。我们通过自己生产的离合器盖解决了这一矛盾：既要提供种类繁多的离合器，又不能很好地覆盖它们。

精确、坚固和完全吻合是对我们的新款西普 Vespa PK XL2 离合器盖最好的形容词。它采用优质铸件，经过密集的数控铣削加工和表面精加工。外轮廓也得到了加强。还可对离合器盖进行更广泛的加工，以便安装更大的转换离合器。单侧密封的离合器轴承也包括在内。该离合器盖几乎适用于所有齿轮传动的小型框架电机。即插即用！

为了获得最佳的调整潜力，我们建议使用经过广泛测试和检验的 PK XL2 离合器及其配备轴承的止推板。这种组合使离合器操作简单可靠。这使其成为公路或赛车改装项目的理想选择。

为了使用更大尺寸的轮胎，必须对盖板进行加工或使用车轮垫片。

Vespa 50-125/PV/ET3 的车手通常需要改装制动底板，或者在使用 原装 PK50XL 盖板时使用 PK 发动机的制动底板。西普离合器盖也适用于 ，无需改装。

请注意：在使用较硬的离合器弹簧时，经常会出现离合器推杆打滑的情况。目前市面上的复制品似乎是按照磨损严重的原始部件 1:1 复制的，齿轮齿呈圆形！为了解决这个问题，我们正在按照高标准生产尺寸精确的推杆，用于 Vespa PK XL 型号的离合器。

结论：有效的高质量轴承和钓具是确保 PKXL2 离合器最可靠运行的理想升级！

铝质/CNC/压铸离合器盖 XL2

铝质压铸 CNC 加工 XL2 离合器盖，阳极氧化处理。

SIP-TIP：订单中应包括离合器臂、压盘、弹簧和垫圈。还需要 PK XL2 离合器和压盘。立即订购新的西普推杆 #87722000 或 #87721000！