用于旋转气门发动机的赛车曲轴--进气时间更长，转速更高，更灵活，动力更强。

对于任何旋转气门发动机而言，赛车曲轴都是一个简单而有效的调整步骤。赛车曲轴可实现更高的转速--发动机变得更加活泼和敏捷。从而获得更好的加速度和更高的极速。与原始曲轴相比，赛车曲轴的进气时间明显更长，从而提高了充气量。曲轴腹板经过流线型抛光处理，减少了紊流和卡滞现象。根据型号的不同，还插入了抛光刀刃连杆，连杆下轴承设计为银轴承。所有曲轴均配有上连杆轴承。

• 通过延长进气正时和提高充气量获得更强动力
• 流量优化、抛光的齿颊和连杆减少了湍流
• 高质量生产和耐高速设计带来高稳定性

意大利马祖切利公司生产的高质量赛车曲轴具有最小的制造公差、较低的轴承间隙和极高的性价比。这保证了高速稳定性和较长的使用寿命。此外，还可提供后续的微调型号：在这种型号中，连杆在 12 时钟处摆动，从而确保运行非常平稳。

TAMENI 的赛车曲轴具有良好的过盈配合 - 这是高速稳定性和长使用寿命的另一个重要基础。

PINASCO 和 JASIL 赛车曲轴具有流线型抛光齿面和高质量的锻造抛光连杆。两种曲轴都配有银轴承，并有额外的润滑孔或润滑通道/槽，以获得最佳润滑效果。

PINASCO 还提供CompetizioneRacing 曲轴，这是一种运动型曲轴，具有更锐利的正时、流动优化的表面、钨平衡砝码和创新的聚四氟乙烯镶嵌物，可确保在发动机低速运转时实现更高的压缩比，是强劲的旅行或赛车设置的理想之选。PINASCO 建议将曲轴与更轻的飞轮或电子点火器结合使用，如 PINASCO Flytech、SIP Performance、PARMAKIT、MALOSSI 或 POLINI。

JASIL 超级赛车曲轴被认为是内幕消息：除了上述优点外，它还提供抛光唇颊，进气正时为 TDC 后 124°/6°。

另一个亮点来自 POLINI：流线型赛车曲轴，进气正时为 TDC 后 141°/6°，精确平衡，具有流量优化（=唇形）、抛光进气齿颊。

结论不仅可与改装气缸配合使用，即使使用原装气缸也能显著提高性能。