线缆是踏板车上最重要的易损件和更换部件之一，应定期检查并及时更换。
断裂的钢索会给每次骑行带来困扰。僵硬的钢索会拉伤您的神经和肌腱，而磨损的钢索则必须更换。因此，建议您在修复过程中以及日常保养时，定期更换钢索。
我们只提供高品质的线缆，这些也是我们自己踏板车上使用的。产品包括单根线缆、带护套的线缆，以及可选配PTFE护套的线缆。 产品在长度、直径以及护套的外观和颜色方面存在差异。部分油门、阻风门和刹车拉线还具有车型专属性。
带PTFE护套的拉线特别适合小转弯半径的布线，且操作非常顺畅。护套内侧经过特殊涂层处理，可提高拉线的顺滑度并延长其使用寿命。此类拉线无需额外润滑。
这些产品是完美之选——SIP 提示：
- 请同时订购拉线接头和新的调节螺丝。除PTFE版本外，所有拉线均应使用机油或润滑脂进行润滑。
线束套件
线缆套件包含安装在Vespa上的所有线缆，包括线缆护套：2根换挡线、油门线、离合器线、阻风门线以及前后刹车线。
部分套件还包含车速表线缆或多根油门线和阻风门线，以适配不同型号的Vespa。
PREMIUM PTFE 线缆套件包含内衬 PTFE 的特别高品质线缆。
Technical data:
Speedometer Cable: Outer cover: 1035mm, inner core: 1070mm
Front Brake Cable: outer sheath: 1180mm, inner cable: 1400mm
Rear Brake Cable: outer sheath: 920mm, inner cable: 1005mm
Clutch cable: Outer housing: 1640mm, inner cable: 2000mm
Shifter cables: Outer housing: 1650mm, inner cable: 2000mm
Throttle cable: Outer casing: 1650mm, inner cable: 2000mm
Choke Cable outer housing: 470mm, inner cable: 550mm
The outer sheath of the rear Brake Cable is longer than necessary and should be adjusted before installation.
