电动自行车调试 在 SIP Scootershop
电动自行车调试 在 SIP Scootershop
概述
几年来，改装一直是电动自行车和三轮车车主和骑手的热门话题。在 SIP Scootershop，您可以找到有关电机、调谐模块、工具等方面的全面信息。慢慢阅读这些信息，您一定会找到适合您的电动自行车或三轮车的改装方案。
我们还推荐我们的 关于改装和组装的博客.
为什么要改装？
25 公里/小时的限制和 "墙壁效应 "是令人讨厌的限制，从长远来看会不必要地降低电动自行车和三轮车的速度。当然，在城市交通中，这些限制是合理的，但在陆地或山区旅行时，每个骑行者都应自行决定他们想要的速度。当然，三轮车和电动自行车的设计应针对更高的速度，但通常情况下都是如此，因为即使没有调校支持，凭借肌肉力量也能很快达到 25 公里/小时以上的速度。谁会在下坡时急刹车？谁会在下坡时始终保持 25 公里/小时的速度？
唯一应该避免的是高速行驶对脚踏车和自行车造成的持续负荷。材料疲劳是可能的。一旦回到正常交通状态，一般应关闭调试开关。三轮车和电动自行车改装对于负责任的车手来说是一个有趣的机会，他们可以将自己的两轮车推向极限，体验全新的冒险。
改装是否合法？
需要注意的是，在某些国家，在公共道路上驾驶此类改装电动自行车可能是非法的。对于因插入改装产品而造成的损坏，经销商不承担任何责任。装有改装产品的电动自行车不得在公共道路、自行车道和广场上使用。安装了改装产品的电动自行车只能在私人场所使用，风险自负。
不得在道路交通中或 StVO 规定的范围内使用改装产品！
不允许在 StVO 范围内使用经过改装的电动自行车或三轮车！
改装可能导致制造商的保修失效。
针对电动自行车经销商或制造商的责任、保修和担保索赔将失效或受到严格限制。
使用调校服务的风险和危险由您自行承担！
制造商和经销商对因产品使用不当而造成的物品和/或人员损坏不承担任何责任。
安装后，因电动自行车运行而造成的损坏不再在私人责任保险的承保范围内。
电动自行车在高速行驶时会承受更大的机械应力，而这并不是它的设计目的。这将导致额外的安全风险。
模块的安装和操作风险由您自行承担。制造商和经销商不承担与设备运行相关的损害赔偿责任。
在安装设备之前，您应了解可能产生的进一步技术和法律后果。
我们强烈建议使用安全和防护设备，以避免在高速行驶时受伤。