工作台、摇摆鞍、座椅套 - 在 SIP Scootershop 为 Vespa 和 Lambretta 提供服务
工作台、摇摆鞍、座椅套 - 在 SIP Scootershop 为 Vespa 和 Lambretta 提供服务
大多数老式Vespas长年累月地暴露在风雨中。从暴风雪到沙漠风暴，几乎所有的事情都会席卷一辆踏板车。工作台受到的影响尤其严重。它们会褪色，变得多孔，最终撕裂。泡沫会吸收湿气，每次骑行都会弄湿后背。最迟也要更换新的工作台。
工作台释放装置可通过工作台末端的 N/O 触点或杠杆/按钮进行操作。对于双人操作，法律规定要为副驾驶乘客安装固定带/把手。所有获准用于双人操作的长椅上都预装了这一装置。同一型号系列的所有工作台均可互换。这意味着您可以将最初安装在 Vespa '98/MY 上的工作台安装到所有其他 PX/PE 模型上。这也适用于所有 Smallframe 模型。如果拆下单座长椅，换上双人座椅，也有足够的空间供副驾驶乘客使用。不过，是否将 GS 工作台螺钉安装到 PX 上取决于您。为了方便您在修复时进行选择，我们为每个部件都指定了最初安装该部件的车辆的型号名称。PASCOLI、PIAGGIO 和SIP Style的工作台因其高质量的做工而脱颖而出，在形状和颜色上几乎与原车完全一致。完美的弹簧芯，厚实的泡沫垫，座椅舒适度高，接缝整齐，座椅套质量上乘。是恢复原状的首选。
PIAGGIO 已不再提供 Vespa 150/160GS、180SS 和 T5 模型的工作台。在这里，我们提供意大利制造的原装设备质量！PIAGGIO 倾向于为所有模型提供深蓝色和黑色。对于那些喜欢廉价产品，但又嫌原装工作台太贵的客户，我们提供配件系列中所有标准工作台的复制品。这些复制品与原装座椅仅在缝线和弹簧芯泡沫垫厚度等小细节上有所不同。对于想要购买经济实惠的工作台的人来说，这是我们的最爱。所有工作台都由高质量、防风雨的仿皮制成。如果组装时需要不同的长凳台针，则随长凳一起提供。
摇摆鞍
在当时，骑手和乘客坐在摇摆鞍或座垫上是很常见的。 座垫只作为标准配置安装在 150 GS 及其后的车型系列上，或者只在 PIAGGIO 配件系列中提供。摇摆鞍传达了典型的 50/60 年代外观，在许多未将其作为标准配置的模型上也很好看。虽然高坐姿一开始有点不寻常，会给人一种略微松软的骑行感觉，但一旦习惯了，就不会再想没有它了。我们建议您将其与配色座垫或后摇摆鞍搭配使用。虽然后摇摆鞍从未作为标准配置安装，但它们为座垫提供了一个不错的替代品。
座椅套
虽然有 30 年历史的谷仓马的座椅框架通常仍然完好无损，但座椅套却已经历了最美好的时光。 表面磨损和接缝撕裂的情况并不酷，即使在古董马箱上也是如此，因此应更换新的座椅套。如果您喜欢便宜一点的，可以选择配件系列中的版本。这些配件通常只在缝线或滚边厚度等小细节上有所不同。
