全面式头盔和翻转式头盔 - 在 SIP Scootershop
全面式头盔和翻转式头盔 - 在 SIP Scootershop
全面式和翻转式头盔特别适合在高速公路、公路或越野路面上使用
全脸式头盔
无论是赛车、越野赛还是日常使用，全脸式头盔的各种设计都能提供最佳保护。下巴和脸部都有覆盖，而且材料非常坚固。难怪 "全脸 "一词就是为这种头盔发明的。最大程度的安全性、几乎没有来自外部的噪音污染和完美的空气动力学性能。有了全脸头盔，您在驾驶任何机动两轮车时都会非常安全。赛车迷尤其离不开全脸头盔。
头盔外壳的重要任务是将撞击时释放的能量分散到整个头盔上。全脸式头盔在投放市场之前，都要在我们自己的测试实验室进行大量的测试仪测试。不过，不仅要考虑安全性，还要考虑重量。因此，玻璃纤维、GRP 多纤维、碳纤维、聚碳酸酯等材料的使用就显得尤为重要。
必须使用的面罩也是由聚碳酸酯制成，具有抗冲击和防劈裂的性能。它们设计巧妙，既能挡雨，又能提供新鲜的风扇。更多的创新是面罩和遮阳板，面罩几乎不会起雾，遮阳板也可以安装在主面罩上。
如今，Intergral 头盔的重要性不再仅仅在于其防弹外壳，更重要的是其内部结构。眼镜通道和通信系统正发挥着越来越重要的作用。
折叠式/模块化头盔
任何喜欢巡航和喜欢呼吸新鲜空气的司机都可以很好地使用这种不同头盔的组合。翻转式/模块式头盔可以像喷气式头盔一样使用，或者您可能更喜欢具有所有优点的整体式头盔的安全性。这种头盔几乎适用于所有场合，是市场上最受欢迎的头盔之一。上文提到的自由度和灵活性对踏板车和摩托车骑手的安全起着重要作用。
在发生事故时，翻转式头盔还具有决定性的优势，因为医护人员和医生可以通过取下面罩更快地提供帮助。顺便提一下，面罩是可以更换的，戴上后只需购买新的即可，而不必更换整个头盔。因此，您还可以节省几欧元。过去，翻盖式头盔比全罩式头盔重，但由于采用了碳纤维和其他材料，这种情况正在发生越来越多的变化。翻转式头盔的舒适性和安全性并存。
全脸式头盔和翻盖式头盔的最佳品牌
班迪特
德国柏林制造。自 1996 年以来，这家来自柏林的酷炫公司还推出了带有 "外星人"、"战斗机 "或 "超级街头 II "等古怪名称的全脸头盔。该公司扎根于街头赛车手领域，而这些花哨的头盔也反映了这一点。Bandit提供的不是普通的全罩式头盔，而是外观霸气、佩戴舒适的头盔。例如，"Bandit XXR "现已成为真正的经典之作，戴在达斯-维达（Darth Vader）的头上也很好看。Bandit全脸头盔让一切与众不同。
鞋类
来自日本的绝对顶级品质。全脸头盔不仅由手工制造，而且Shoei还喜欢利用经典，赋予其新的生命力。例如，"EX Zero Equation TC-2 "显然是对 80 年代越野场景的致敬。复古的外观与最先进的材料相得益彰，几十年来，Shoei一直代表着不妥协的设计，专为赛车手和真正的爱好者而设计。高端全罩式头盔专为追求完美的车手和爱好者而设计。
贝尔
在一级方程式赛车和印地赛车领域摸爬滚打数十年的人可能都知道如何打造完美的全脸头盔。贝尔头盔同样注重复古外观，并屡次以现代面貌推出经典之作，如 "Moto 3"。贝尔头盔也特别受越野摩托车和耐力赛车手的欢迎，但不仅限于此。贝尔的全罩式头盔也为经典踏板车增色不少。戴上贝尔的全罩式头盔，您就等于戴上了一段历史。
我的全面式头盔或翻转式头盔应该是多大尺寸？
测量头围的最佳方法是使用卷尺。将卷尺放在眉毛上方约一厘米处，然后在后脑勺处合拢。将测量结果与此表进行比较，您就会非常准确地知道男女用全面式头盔或翻转式头盔的尺寸。戴眼镜的人用同样的方法测量周长，但选择的尺寸要以眼镜在头盔中不会被压力测试仪夹住为宜。
女士/男士
头围 | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
头盔尺寸 | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL 尺寸 | 3XL |
儿童
头围 | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
头盔尺寸 | XXXS | XXS | XS | X |
购买全面式或翻转式头盔的经验法则
应佩戴所选的正面式或翻转式头盔 10 到 15 分钟，以检查其舒适性。
头盔应紧贴颈部，不会滑落。
头部在全面式头盔中应没有活动空间，即头盔转动时，头部应随之 "移动"。
关闭扣的带子不应紧贴颈部，而应紧贴下巴。
收起下巴带时，头盔不应落到脸上。
如果全脸式或翻转式头盔中的眼镜夹住，应选择其他模型。
护腮垫刚开始可能会有点紧，但随着时间的推移会松开一到两毫米。另一方面，额垫较薄，不会出现这种情况。
有关材料、护理等更多信息，请访问 这里.