Dean Orton - Lambretta 的一生
在谷歌上将SIP Scootershop设为首选
Rimini Lambretta Centre (RLC)这个名字在滑板车领域非常有名，苏州工业园区滑板车店也有许多来自其Casa Performance 系列的产品。但该公司创始人Dean Orton 刚刚出版了一本图书，这才是真正的新闻！
出生于英国的 Dean 于 1992 年移居意大利，成立了一家意大利 Lambrettas 维修车间，为意大利客户提供服务。起初，公司名为Adriatica Lambretta，但地点和名称很快就改为现在著名的里米尼 Lambretta 中心。在过去的三十年里，作为一名热衷于踏板车的销售人员，迪恩经历了许多故事。现在，他将这些经历汇编成册，经过六年的努力，出版了新的精装图书：《A Life In Lambretta - The Story of a Professional Mod》。
该书共 600 页，配有大量彩色照片，用 32 个章节带领读者体验迪恩的过山车生活：在遥远的国家寻找稀有踏板车和零配件、与意大利官僚主义作斗争、枪战、集会、了解当地的特殊性、研究世界上最稀有的 Lambretta 模型、巡回演出、欧洲踏板车比赛、极限产品测试、穿越暴乱的骑行、与电视名人的邂逅等等。这些内容已经足够迪恩编写第二卷了。
该图书并非按时间顺序排列的日记，而是对 Dean 作为 Lambretta 经销商的生活进行了不留情面的剖析--其中包括他梦想建立一家世界知名商店的所有高潮和低谷。该书文字生动、内容翔实、充满幽默--保证让您在阅读时开怀大笑！书中不仅介绍了兰博雷塔：Vespas、Sidecar、非同寻常的电动摩托车、泡泡车，甚至还有一架飞机。
采访迪恩-奥顿
你好，迪安，你为什么要写这本图书？
2020 年从 RLC 的日常运营中退休后，我终于有时间完成两年前开始写的图书。我列出了一个主题清单，并着手整理我庞大的照片档案。我的故事旨在让读者从舒适的扶手椅上了解在意大利开店意味着什么，但现实却并非如此简单。很多朋友一直告诉我，我的经历可以写成一本好图书，所以我就写了。
到目前为止，这本书的反响如何？
虽然这本书才刚刚出版，但我对社交媒体上的初步反应之积极感到惊讶。作为 Lambretta 的经销商，我知道你不可能取悦所有人。600 页的阅读材料太多了，所以我相信更详细的意见会逐渐出现。但第一印象非常好，这让我非常高兴。
您还在积极地与 Lambrettas 一起旅行吗？
是的，绝对--101%！我尽可能频繁地骑行，每天都在使用我的 Lambrettas。踏板车旅行是我最大的爱好，甚至比拉力赛还要热衷。我不收集踏板车，我只拥有自己真正骑过的踏板车。我特别喜欢不寻常的模型，尤其是来自亚洲的 Lambrettas，如 Kelvinator、Allwyn 和 Sunny FR。
您的下一个项目是什么？
我目前正在开始打造一辆印度阿拉瓦利（Indian Aravali），将安装Casa Performance Twin 250 电机。我还在为客户进行高质量的修复工作。与此同时，我还在为 Luna 和 J-Lambretta 系列编写两本详细的车间手册，因为几乎没有关于这些车型的资料。如果《A Life In Lambretta》卖得好，我打算再出一册，因为我的故事已经够多了。
我的梦想项目是建立 Speedball Lambretta 工作室，我想在那里开设周末课程，每年三到四次，每次 8-10 人。除了餐厅，客人们还应体验意大利文化和美食。
您在标题中称自己为 "专业车手"。为什么这么说？
我是少数能够将自己的激情转化为职业的幸运儿之一。对我来说，这意味着：100% 模特--即使在 56 岁的今天。MOD理念是我生活和工作的特点。
但这并不意味着我不欣赏其他风格：但这并不意味着我不欣赏其他风格的摩托车："垮车"、"街头赛车 "或 "砍刀"--只要做工精良，我就绝对欣赏。
为什么这本书只有精装版？
质量是我的第一要务。这就是为什么我希望这本书用高质量的纸张印刷--配有精美的照片和坚固的精装本。和滑板车一样，这里也是如此：如果要做一件事，就一定要把它做好，绝不妥协。
