Osłony koła zamachowego do modeli Vespa z małą, szeroką i dużą ramą. Ochrona koła zamachowego i silnika, ważna dla chłodzenia, bezpieczeństwa i MOT.

Osłona koła zamachowego chroni obracające się koło zamachowe przed uszkodzeniem lub uszkodzeniem innych elementów, a w najgorszym przypadku nawet nogi kierowcy. Dla niemieckiego TÜV jest to podstawowy element funkcjonalnego skutera. Jednocześnie ma decydujący wpływ na chłodzenie silnika, ponieważ ciepło generowane przez silnik lub cylinder jest rozpraszane przez przepływające powietrze. Każdy, kto jeździ bez osłony koła zamachowego, ryzykuje przegrzanie silnika. W najgorszym przypadku może to doprowadzić do zatarcia lub zatarcia tłoka. Asortyment obejmuje odpowiednie osłony koła zamachowego do wszystkich popularnych modeli o małej, szerokiej i dużej ramie.

Osłony koła zamachowego są dostępne w wielu wariantach dla modeli smallframe, w tym w kolorze czarnym, karbonowym, przezroczystym lub z polerowanej stali nierdzewnej. Przy wyborze należy kierować się poniższymi zasadami: Osłony do silników bez funkcji E-Start nie pasują do silników z funkcją E-Start. I odwrotnie, osłony do silników z funkcją E-Start można również łatwo zamontować w modelach bez tej funkcji. Na szczególną uwagę zasługuje osłona koła zamachowego nr art. 17913990. Dzięki konstrukcji w kształcie litery V, jest ona wzorowana na osłonach V50N 1° i może być bezproblemowo zamontowana na wszystkich małych ramach.

Wniosek: Niezbędny dla TÜV, chłodzenia silnika i wyglądu - Flywheel Cover należy do każdego skutera.