边缘 SIP Tubeless 2.15x8

风格、技术和安全方面的创新。有了新型 SIP 无内胎轮辋，轮胎就可以在没有内胎的情况下骑行。在损坏的情况下，可防止空气突然流失，气压缓慢下降。爆胎已成为过去。甚至气门嘴破裂或因内胎卡住而爆胎的情况也已成为过去。

无内胎 西普无内胎轮辋将经典铸造轮辋的优点与高制造精度和质量相结合。它被设计为无内胎双驼峰轮辋。这种驼峰可防止轮胎在空气流失时滑入轮辋底座。精确的同心度与完美的表面光洁度一样不言而喻。气门已预先安装在轮辋上。

• 非常适合 8 英寸经典车型
• 无内胎，安全性更高
• 也可提供预装轮胎

有了西普 2.15-8 无内胎轮辋，您就可以 "随时出发"！8 英寸经典车款的理想轮辋。适用于 3.50-8 尺寸的轮胎。设计用于 M8 或 M10 螺母，请根据安装的车轴订购。

总结：适用于任何经典踏板车的轮辋！

技术细节

• 铝合金轮辋，涂漆，2.15-8 英寸，无内胎
• 长气门
• 未经批准，"仅供比赛使用"。

我们推荐使用西普轮辋 - SIP-TIP：

• 西普制动鼓支架可安装更长的螺柱。有了它们和相应的垫片，就可以安全稳定地改装成宽胎。
• 在发生故障时，这种有用的喷雾剂将有所帮助
• 别忘了带气泵！
• 我们提供轮胎和轮辋安装服务

媒体和专家的意见

 "高品质铝制无内胎车轮堪称经典"。

-WELLER，Iron Scooters Only，摘自日本 Scooter Magazine ROLLER，2020 年 4 月

"从 2018 年夏天开始，我又开始骑我的 Farobasso 了。经过调校，速度相当快，扭力十足。有了 SIP 减震器和无内胎轮辋，它在路上的表现堪称完美。安静、无震动，在弯道和不平路面上都很出色。它给了我一种老 Vespa 的安全感！"

-亚历克斯，苏州工业园区，07/18

我们的古董轮辋：

我们与著名画家和古董商 Tore Sambataro 合作，为您提供复古外观的西普无内胎铝制轮辋。每个轮辋都经过手工抛光，即使用锈粉等秘诀进行处理，因此全新的轮辋看起来就像使用多年的旧轮辋。因此，这些轮辋与原状保存的 Vespas（即所谓的 "O 漆""幸存者 "车辆）的视觉外观完美契合。每个铜锈轮辋都是手工制作的，因此都是独一无二的（商店里的图片可能会略有不同）。现有的色调与指定车型的原漆色调非常吻合。不过，托尔只用一种铜绿底色就成功地仿制出了几种不同的油漆。

• 铜绿--轮辋 "verde"：非常适合 Faro Basso 的/挡泥板大灯型号，这些型号保留了原始的绿色金属色（如 V1-15、V30-33 等）。
• Patina - "azzurro metallizzato "轮辋：非常适合最初以浅蓝色金属色交付的 Vespas（如 VBA、VBB1 等）。
• 漆面 - 轮辋 "米色/灰色"：非常适合灰色和米色的 O 漆，例如许多老式 ACMA 以及意大利 VM、VN、VNA/B 和 Motovespas 都采用这种漆。

当然，在一些 Vespa 的漫长生命周期中，轮辋也会与早期另一辆车的 O 形漆结合在一起，因此，如果一辆深蓝色的晚期 VBB 的轮辋与一辆浅蓝色的早期 VBB 的 O 形漆结合在一起，那就非常真实了。

注意：如果要使用交换权，最好在安装轮胎前检查颜色。

在大型装配机上拆卸磨损轮胎时，为避免损坏珍贵的漆面铝制轮辋，使用切割刀和侧刀将轮胎从轮辋上切割下来可能是更简便的方法。

我们向您推荐用于西普漆膜轮辋的 SIP-TIP：

• 与我们精心设计的车轮螺母8743NI00 配合使用，效果更理想。
• 确保制动鼓支架上的螺栓足够长！(西普艺术品编号：47160200、47160400）