铃木概述

1909 年，铃木织机厂在滨松（今滨松市）的海滨小镇成立。同名公司的创始人铃木道雄（Michio Suzuki）将能够生产各种复杂织物的织机推向市场。它们的质量甚至超过了欧洲竞争对手的同类产品。1920 年，公司更名为铃木织机制造株式会社。 第二次世界大战结束后，日本急需廉价的运输工具。铃木道雄顺势而为，开发出一种全新概念的、普通日本人也能负担得起的交通工具。Michio 设计的电机自行车有一个相当浪漫的名字--Power Free。这是世界上第一辆装有 36 cc 电机的摩托车。公众对他的发明热情高涨，对铃木轻便摩托车的大量需求使创始人获得了政府补贴并扩大了公司规模。在很短的时间内，世界迎来了铃木电机公司。

铃木车型的历史

第一辆铃木摩托车（Colleda）开发于 1954 年。Colleda 在一次赛车比赛中失败后，Michio 得出结论，他必须开发一种速度更快、适合各种距离的摩托车。他们与德国赛车手兼设计师欧内斯特-德格纳（Ernest Degner）一起，开始研究赛车摩托车的新概念。1962 年，他们的共同目标已经实现，欧内斯特赢得了比赛。

铃木最著名的产品是摩托车和汽车，但铃木也开创了另一个细分市场：在 1999 年之前，"踏板车 "一词主要指 250 毫升以下的类似 Vespa 的小型车辆。1999 年，铃木推出了 Burgman AN 400，彻底改变了这一市场，这是第一款大型踏板车，重约 200 公斤，配备 385 毫升电机和无级变速 V 带变速器。它首次实现了摩托车般的骑行体验。随后推出的 AN 650 是一款更重、更强劲的踏板车，专为长途旅行而设计，在美国非常受欢迎。Burgman 400 至今已历经五代，最初的模型是 1998 年推出的 Burgman 250。Burgman 650 于 2002 年首次推出，多年来经历了多次升级。铃木还推出了以 Burgman 命名的 125 和 200 cc 小型踏板车，目前已发展到第三代。

SIP Scootershop 的 SUZUKI 模型

• 750F 750 ccm 4T LC

• 地址 AH 50 cc 2T AC '91-

• 地址 V 100 毫升 2T AC

• AH 100 毫升 2T AC

• AJ 50 毫升 2T AC

• AN 125 毫升 4T AC

• AN 150 毫升 4T AC

• AN S 125 毫升 4T AC CF42A

• AP 50 毫升 2T AC '94-

• B-King 1340 1340 cc 4T LC

• Burgman AN 250 cc 4T LC

• Burgman AN 400 cc 4T LC

• Burgman AN 650 cc 4T LC

• Burgman AN inject.(K429) 400 cc 4T LC K429

• 400 cc 4T LC K429

• Burgman inject.200 ccm 4T LC euro 3

• 汉堡人 K10，即 400 毫升 4T LC '10- WVCG

• 汉堡侠 K7，即 125 ccm 4T LC F490

• 汉堡人 K7，即 400 厘米 4T LC '06- WVCG

• Burgman K8，即 400 ccm 4T LC '08- WVCG

• Burgman K9，即 400 ccm 4T LC '09- WVCG

• 汉堡人 UH/AN 125 厘米 4T LC

• 汉堡人 UH/AN 150 厘米 4T LC

• 汉堡人 UH，即 125 厘米 4T LC '07

• CP 50 厘米 2T AC -'93

• DL 650 V Power 650 立方厘米 4T LC

• Epicuro 125 毫升 4T LC

• Epicuro 150 毫升 4T LC

• ER 21 50 cc 2T AC

• Estilete UF 50 cc 2T AC

• Gladius 650 650 cc 4T LC

• GSF 1200 Bandit 1200 毫升 4T LC

• GSF 1250 Bandit 1250 毫升 4T LC

• GSF 600 600 cc 4T LC

• GSF 600 Bandit 600 cc 4T LC

• GSF 650 Bandit 650 cc 4T LC

• GSX 1300 Hayabusa 1300 cc 4T LC

• GSX 1340 Hayabusa 1340 cc 4T LC

• GSX 1400 K5-8 1400 cc 4T LC

• GSX 600F 600 cc 4T AC

• GSXR 1000 1000 cc 4T AC

• GSXR 1000 K 1-4 1000 cc 4T LC

• GSXR 1000 K 5-6 1000 毫升 4T LC

• GSXR 1000 K 7-8 1000 毫升 4T LC

• GSXR 1000 K 9 L1 1000 毫升 4T LC

• GSXR 1000 K5/6 1000 毫升 4T AC

• GSXR 1000 K7/8 1000 毫升 4T AC

• GSXR 600 600 毫升 4T LC

• GSXR 600 K6-7 600 毫升 4T LC

• GSXR 600 K8-9 600 毫升 4T LC

• GSXR 600 L 1 600 毫升 4T AC

• GSXR 750 750 cc 4T LC

• GSXR 750 K6/7 750 毫升 4T AC

• GSXR 750 K6-7 750 cc 4T LC

• GSXR 750 K8-9 750 cc 4T LC

• GSXR 750 K8-9 L0 750 毫升 4T AC

• GSXR 750 L 1 750 cc 4T AC

• GSX-R1000 K9 L1 1000 cc 4T AC

• GSXR600 K6/7 600 cc 4T AC

• GSXR600 K8-9 L0 600 cc 4T AC

• GT 50 cc 2T AC

• Jazz 50 cc 2T AC

• Katana 50 cc 2T AC -'98

• Katana 50 cc 2T AC '99-

• Katana 50 cc 2T LC -'98

• Katana 50 cc 2T LC '99-

• 卡塔纳 A DiTech 50 cc 2T LC 亞比利亞

• Magic 50 cc 2T AC '98-

• RG 500 500 cc 2T LC

• RG 750 750 cc 4T LC

• RGV 250 250 cc 2T LC '89-'97

• RGV VJ23 250 毫升 2T LC

• 十六（欧 3） 125 毫升 4T LC '08-'F499

• 十六（欧 3）150 毫升 4T LC '08- G421

• 运动型 80 毫升 2T AC ATV

• 街头魔术 50 毫升 2T AC '98-

• SV 1000 1000 毫升 4T LC

• SV 650 650 毫升 4T LC

• TS X 50 cc 2T AC '84-'94 SA11C

• UE 125 cc 4T AC

• Zillion 50 cc 2T LC '99-

• Zillion 50 cc 2T LC -'99

• ZR 50 cc 2T AC

• ZRL 50 cc 2T AC

• ZZ Sepia 50 cc 2T AC