
改装套件:现代 Vespa 制动器 - 在 SIP Scootershop
谁的刹车更好,谁就赢!与经典车型不同,现代 Vespas 都标配了良好的制动系统。盘式制动器总能确保良好的减速值。如果再将其改装为径向制动钳或制动盘,就能实现最佳的制动设置。在对发动机进行任何调整时,都不应忘记对悬挂系统和制动器进行升级。要想加速更快,制动效果也要更好。
如何找到合适的零件来升级现代伟士牌摩托车的制动器?
您现在所处的位置是 Modern Vespa 刹车改装套件大区。为了进一步缩小产品选择范围,您现在可以选择您要寻找改装零件的确切车辆类型。例如,如果您对与 "Vespa GT/GTL/GTS/GTV125-200 "车型相关的所有产品感兴趣,那么请选择此选项,这样显示的产品将更加专业,更适合您。您还可以使用左侧导航中的过滤器,按照 "品牌"、"用途 "和其他标准进行排序。如果去掉车辆类型过滤器,例如 "Vespa GT/GTL/GTS/GTV 125-200",则会显示车辆类别 Modern Vespa 的全部范围。如果您不确定所驾驶的踏板车属于哪种车辆类型,这总是很有帮助的。

现代伟士牌的不同模型
伟士伯 ET2/ET4 50
前制动系统也是众所周知的 ® 模型,坚固耐用,有很大的改进和改装余地。在后部,直径为 110 毫米的鼓式制动器可提供足够的制动力。
Vespa ET4 125-150
与较小的 50cc 车型一样,ET4 125/150 也拥有坚固的制动系统,在改装和改型方面大有可为。
伟士伯 GT/GTL/GTS/GTV 125-200
自 2003 年的 GT/GTL 模型以来,前后盘式制动系统几乎没有任何变化。最大的创新是防抱死制动系统(ABS),从 2014 年开始成为选装配置,从 2017 年开始成为欧 4 模型的标准配置。
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-300
GTS 250 是市场上第一款配备 ABS 的 Vespa,当时还没有完全开发出来。与此同时,300 型号也标配了像样的 ABS。除此之外,制动系统与速度慢得多的 125-200 cc 模型基本相同。
Vespa LX/LXV/S 50
Vespa ET2/ET4 的制动系统运行良好,因此也被移植到后来的 LX/LXV/S 模型上。
伟士牌 LX/LXV/S 125-150
125-150 cc LX/LXV/S 模型也利用了其前身的制动系统,真正更新前盘式制动器和后鼓式制动器并无必要。
Vespa Primavera/Sprint 50
自 90 年代末以来,PIAGGIO 一直坚持使用 ET2/ET4 的盘式制动系统,因此在 Primavera/Sprint 上也使用了该系统。即使是 110 毫米的鼓式制动器,在这里也仍然使用。
Vespa Primavera/Sprint/946 125-150
在 Primavera/Sprint 模型上,PIAGGIO 仍保留其后鼓式制动器。不过,与 50 cc 模型相比,Ø有所升级,因此这里使用的是 140 毫米制动蹄。前盘式制动器坚如磐石,自 2013 年起成为可选配置,并从欧 4 车型起将 ABS 作为标准配置。

SIP Scootershop 的现代 Vespa 制动器改装套件系列
改装为超大制动盘
制动盘直径越大,制动效果越好。适配器使现代 Vespa 的改装成为可能。ZELIONI 的制动盘给人以视觉享受,并能极大地减速。
改装为径向制动卡钳
与通常的轴向制动钳相比,径向 4 活塞制动钳的制动效果明显更好。因此,难怪径向制动器现在不仅在赛车中,而且在公路上也很受欢迎。前轮和后轮均可使用。配套的车轴支撑可安装制动钳和减震器,是最优雅的解决方案。适配器的使用更简单,但也更便宜。在这里,OTTOPUNTOUNO、AF PARTS 和 SIP PERFORMANCE 的产品处于领先地位。

改装套件的顶级品牌:现代 Vespa 制动器



OTTOPUNTOUNOOTTOPUNUNTO:来自意大利的数控专家,生产精美的径向制动钳和定制主制动缸。
sip performanceSIP:最高品质的径向制动钳车轴支撑和适配器。
ZELIONIZELIONI:来自台湾的现代 Vespa 专家,提供精美的超大尺寸解决方案。
合法还是不合法--这是个问题
我们在许多制动部件上标注了 "仅供赛车使用",因为这是对悬挂系统的改装。制动系统的优化能带来更好的制动性能,当然会受到所有测试中心的欢迎。
如果您想在公路上合法使用您的制动改装件,请务必咨询 TÜV 中心。制动盘和刹车片以及制动钳等许多物品都有 KBA 编号,因此可以在德国道路上合法使用。以前有 GRIMECA 盘式制动器的部件证书,现在只有副本。不过,这些盘式制动器也通过了大多数 TÜV 权威机构的单独评估认证。如果对改装为超大型或径向制动泵有疑问,应予以澄清。不过,无论如何,如果您觉得无法自行安装,我们建议您请专业人员安装制动器。