Vespa GTS 300 与 Lambretta X300 的终极对比测试
兰博雷塔 X300在与兰博雷塔 G350和皇家合金 TG 300 的对比中获胜，您可以在这段视频中看到详细情况。现在是终极挑战：Vespa GTS 300，Nico 将驾驶这辆久经考验的 Piaggio 顶级踏板车，Jesco 将驾驶 Lambretta X300。这两款现代自动踏板车将在发动机、底盘、底盘/刹车、电子技术、质量、经销商/配件/附件、生活方式/时尚/X-因素和价格等类别中进行八轮角逐。愿最好的那一辆获胜！
电机、底盘、制动和电子技术
在发动机 方面，两位参赛者齐头并进，共享了这一类别。值得注意的是，Lambretta 和 Vespa 都没有正确的速度表显示。无论显示的是什么，两者的最高时速都是 128 公里/小时。结论：平局。
Lambretta X300 重 174 公斤，确实是个重量级选手，而 Vespa 则轻了整整 14 公斤。GTS 不仅在这方面优势明显，而且还能比 X300 多承载 24 公斤的有效载荷，拥有更大的油箱容量，甚至还有更宽敞的行李箱。因此，GTS 300 在底盘类别中胜出。
在底盘和制动方面，我们的两个对手实际上被 Lambretta G350 所击败，但 X300 在这一类别中也仅领先于 Vespa GTS。其中的决定性因素是 Lambretta 更短的制动距离和更好的方向稳定性。
由于 Lambretta 的蜂鸣声过于频繁，不符合 Jesco 的口味，因此 GTS 300 只能在如今不可避免的电子技术 方面给人留下更好的印象，从而扰乱人心。GTS 300 在积分上取得了胜利。
质量、经销商、生活方式和价格
由于使用了大量塑料，质量相当低劣，因此这两款踏板车并不光彩。我们无法判断各个部件的磨损程度，因为我们只能在几年后才能知道风向。总之，在这一类别中没有赢家。
经销商/配件/附件类很难评判，因为 GTS 300 可以依靠 Vespa 密密麻麻的经销商网络。我们还有 SIP Scootershop，在那里您可以找到 GTS 骑手想要的一切。Lambretta X300 这次没有机会，但未来几年可能会有所改变。
虽然 Jesco 现在已成为 Lambretta X300 的真正朋友，但他不得不同意 Nico 的观点，即从生活方式/时尚/X 因素的角度来看，他提出了支持 Vespa GTS 300 的有力论据。传统和历史是 GTS 的王牌，而 Jesco 则更看重 X300 的设计。当然，在这些 "软质因素 "方面众说纷纭，争论的余地很大。
Vespa GTS 300 的价格肯定高于 Lambretta X300。无论消费者选择哪种型号，GTS 的价格都在 6990 欧元到 7499 欧元之间，而 X300 的价格则低至 6759 欧元。Lambretta 在价格方面胜出。
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视频：Vespa GTS 300 与 Lambretta X300 - 终极对比测试
