持汽车驾驶执照驾驶摩托车（125cc）--如何操作

2019 年圣诞节前不久，联邦委员会在第 984 次会议上表决通过了 "第 14 号法令，修订驾驶执照条例和其他道路交通法规"。今后，只要履行一定的义务并完成一定的练习，就可以用汽车驾驶执照驾驶 125cc 的轻型摩托车和踏板车。

因此，联邦各州议院最终批准了联邦交通部关于放宽两轮车准入的改革提案，该提案从一开始就在公众中引起了很大争议。您可以在联邦参议院的主页上看到相关信息。与注重安全的协会和游说者有时提出的夸大和非理性的事实和数据相比，支持改革者提出的大量理性和明智的论据更受信任。
摩托车行业协会（IVM）最近就联邦委员会的决定发布了官方公告：

"对于许多德国公民来说，现在有了汽车驾驶执照，骑轻型摩托车和最大功率为 15 马力的摩托车将变得更加容易。在今天的会议上，联邦参议院投票通过了第 14 号法令，对《驾驶执照条例》进行了修订。这为联邦交通部长提出的放宽 125 立方厘米、最大功率为 11 千瓦（15 马力）的轻型摩托车和轻型电动摩托车的使用范围扫清了障碍"。

免考试但不免培训

这显然不是对所有人使用轻型踏板车和摩托车的无控制授权。除了 5 年的汽车驾驶经验和 25 岁的最低年龄外，立法者还要求在理论和实践方面进行广泛的、以安全为导向的培训，但不要求考试。

这为德国许多人使用低成本、低消耗的交通工具提供了可能，无论是在城市交通中作为环保交通工具的替代品，还是在乡村作为高效的个人解决方案。"

据 IVM 称，该法律生效的确切日期尚无法确定。草案规定，该法将在《联邦法律公报》上公布。联邦总统必须首先签署该草案，然后再履行相关手续。其措辞为："及时赶上摩托车季节的开始"，即在 2020 年 4 月 1 日之前。

要获准驾驶 A1 类摩托车，相关人员必须具备以下条件

- 持有 B 类驾驶执照至少 5 年，
- 年满 25 周岁，
- 完成至少 13.5 个小时（9 个教学单元，每单元 90 分钟）的理论和实践培训课程，并经驾驶教练确认成功完成。

授权的证明文件是在驾驶执照上输入 196 号钥匙。

一旦在驾驶执照上输入 196 号钥匙，就可以驾驶发动机容量不超过 125 立方厘米、发动机功率不超过 11 千瓦、功率与重量比不超过 0.1 千瓦/千克的摩托车（包括带 Sidecar 的摩托车）。
但是，该钥匙号并不赋予持有者获得 A1 类驾驶执照的权利，这意味着该授权不能用于例如根据第 15 (3) FeV 条升级到 A2 类。

任何在 1980 年 4 月 1 日之前获得 3 级汽车驾驶执照的人都可以驾驶 125cc 摩托车，即现在的 A1 级。