Varyatör makaraları POLINI 20x17 mm 17g, 242.356

Bir scooter variomatic'in ayarlanmasındaki ana rol ağırlıktır. Temel kural: merdane setleriniz ne kadar hafifse, vites değişimini harekete geçirmek için merdaneleri merkezkaç hareketiyle dışarı doğru itmek için daha fazla devir gerekir. Daha ağır silindirler bu işlemi başlatmak için daha düşük devirlere ihtiyaç duyar. Bu, scooter'ınızın daha hafif silindirlere sahip olması durumunda harekete başlamak için daha yüksek devir sayısına ihtiyaç duyacağı anlamına gelir. Daha ağır silindirler daha düşük devirlerde hareket etmeye başlamanızı sağlar.

Her pilotun kendisi için hangi devir seviyesinin doğru olduğunu bulması gerekecektir. Bu kararda bir dizi faktör rol oynar: ayarlama derecesi, sürücünün ağırlığı, hangi ağırlığın (ruloların) optimum olduğu, vb. Piyasadaki yetersiz malzeme bolluğunu bildiğimizden, sadece tanınmış firmaların vario rulolarını tavsiye edebiliriz POLINI ve MALOSSI. Ürünleri titiz standartlar altında üretilir, en yüksek kaliteye sahiptir ve dayanıklıdır - ve yine de uygun fiyatlıdır!

İşte en yaygın boyutlar:

Motor tipi: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12/KYMCO/PEUGEOT/HONDA/PIAGGIO/GILERA -> `98 16x13, PIAGGIO/GILERA `98-> 19x15,5

Spor varyatörler: POLINI/MALOSSI 16x13, HEBO 17x12/TOP PERFORMANCE 15x12

SIP-TIP! Varyatör silindirlerini değiştirerek, her scooter tam olarak motor performansına veya sürüş koşullarına göre ayarlanabilir. Dikkat etmeniz gereken şey: motorunuz ne kadar agresif ayarlanmışsa, silindirlerdeki ağırlık değişimlerine o kadar hassas tepki verir. Çok çeşitli ağırlıklarla çalışmamaya dikkat edin! Unutmayın: motorunuzun performansını gereksiz devirlerde (çok hafif ağırlıklar) veya size hızlanma sağlamayacak çok erken vites değişimlerinde (çok ağır ağırlıklar) harcamaması için tam vario ayarı gerçekten gereklidir.