Vespa Primavera/Sprint/946 125-150
VESPA
Primavera i.e. 3V / Touring 125 ccm 4T AC '13-'16 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82

VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ccm 4T AC '13-'16 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82

Model yer tutucu görüntüsü
Maalesef bu model için henüz bir açıklama yok, ancak üzerinde çalışıyoruz. Ancak, aşağıda birkaç uygun ürün önerisi bulacaksınız.

Genel bilgi

  • Üretici firma VESPA
  • Model Primavera i.e. 3V / Touring
  • Yer Değiştirme 125 ccm
  • Saat ve soğutma 4T / AC
  • İnşaat yılı `13-`16
  • Tip ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82
  • Şasi numarası (nereden/neye) ZAPM81100, RP8M82821, RP8M82100, RP8M82310
  • Boyut MODERN VESPA
  • Araç tipi Vespa Primavera/Sprint/946 125-150

Üretim yılı ve şasi numarası

  • İnşaat yılı:

Teknik veriler

  • Çerçeve tipi: kendinden destekli çelik çerçeve
  • Pozisyon Çerçeve numarası: kask bölmesinin arkasında pil plakasına
  • Uzunluk: 1860 mm
  • Genişlik: 735 mm
  • Yükseklik: 1145 mm
  • Koltuk yüksekliği: 780 mm
  • Dingil Mesafesi: 1340 mm
  • Ağırlık (boş): 118 kg
  • İzin verilen toplam ağırlık: 305 kg
  • Güç (PS): 10.7 PS
  • Güç (kW): 7.9 kW
  • rpm'de: 7700
  • Tork (Nm): 10.4 Nm
  • Maksimum hız: 90 km/h
  • Motor tipi: 4 zamanlı içten yanmalı motor
  • Motor üreticisi: PIAGGIO
  • Motor numarası: M811M
  • Motor numarasının konumu: motor gövdesi üzerinde amortisör montajının altında

Motor - Silindir, debriyaj ve egzoz

  • Yer Değiştirme: 124 ccm
  • Matkap deliği: 52 mm
  • İnme: 58.6 mm
  • Silindir sayısı: 1
  • Silindir başına supap sayısı (4 zamanlı): 3
  • Soğutma türü: Hava
  • Sıkıştırma: 10,5:1
  • Yağ beslemesi (4 zamanlı): 1340ml SAE 5W-40
  • Başlangıç: E-starter
  • Debriyaj: Santrifüjlü kavrama
  • Debriyaj tipi: Ø 134mm 3 çene
  • Emisyon standardı: Euro3

Motor - Karbüratör

  • Karışım hazırlama: Enjeksiyon

Motor - Şanzıman

  • Şanzıman tipi: Otomatik
  • Varyatör: CVT tahrik 6 silindir
  • Varyatör makaraları: 20.0x15.0mm 19.0g

Motor - Ateşleme

  • Ateşleme türü: Elektronik ateşleme
  • Buji tipi: NGK CR8EB

Şasi - Lastikler ve Jantlar

  • Ön lastikler: 110/70-11
  • Ön jant: 2.50x11
  • Arka lastikler: 120/70-11
  • Arka jant: 2.75x11
  • Ön lastik basıncı: 1,6
  • Arka lastik basıncı: 1,8 - 2,0

Şasi - Frenler

  • Fren sistemi: ön: disk fren / arka: Kampana fren
  • Ön fren: Fren diski: 200 mm balatalar: S51
  • Ön fren çalıştırma: tamamen hidrolik
  • Arka fren: Ø iç 140 mm astar genişliği: 25 mm
  • Arka fren çalıştırma: kablo çekmeli mekanik

Şasi - Direksiyon kolonu ve salıncak kolu

  • Ön tekerlek kılavuzu: tek kollu kısa salıncak kolu
  • Arka tekerlek kılavuzu: Tahrik seti salıncak kolu
  • Ön süspansiyon: Amortisör L 275 mm, entegre yay
  • Arka süspansiyon: Amortisör L 360 mm, entegre yay

Elektrik

  • Akü voltajı: 12 V
  • Akü: YTX7L-BS
  • Akü kapasitesi: 6 Ah
  • Farlar: 12V 35/35W HS1
  • Park ışığı: LED
  • Hız göstergesi aydınlatması: LED
  • Işık kontrolü: LED
  • Arka ışık: 12V 10W BA15'ler
  • Fren lambası: LED
  • Gösterge: 12V 6W BAZ9s
  • Boynuz: 12V DC

İşletme malzemeleri

  • Tank kapasitesi: 8 l
  • hangi rezerv: 1.5 l
  • Menzil (yaklaşık): 320 km
  • Dişli yağı: SAE 80W-90
  • Dişli yağı miktarı: 0.27 l
  • CO2 emisyonu: 62g/km
  • Tüketim: 2.5 l/100km

Diğer teknik detaylar / ekipman

  • Bilgi:

    Yeni Vespa Primavera'nın lansmanı EICMA 2013 fuarında yapıldı.

    Kısmen tasarımına da yansıyan Vespa LX'in halefi ilk kez kamuoyuna sunuldu. Seçkin ve özel Vespa 946'nın çizgileri ve şekilleri bu modelde de görülebiliyor.

    Öte yandan, karoser önceki modellere kıyasla yeniden tasarlandı, bu nedenle Primavera'nın boyutu büyüdü. Bununla birlikte, scooter manevra kabiliyetini koruyor ve bu da onu şehir trafiği için ideal kılıyor. Primavera, 11-12 inçlik tekerlekleri sayesinde uzun yolculuklarda bile hoş bir denge sağlıyor.

    Primavera 4 farklı motor ile tedarik edilmiştir:

    • 50cc 2 zamanlı Hi-PER 2

    • 50cc 4 zamanlı Hi-PER 4

    • 125cc 4 zamanlı 3 valfli LEM

    • 150cc 4 zamanlı 3 valfli LEM

    Emisyonları en aza indirmek ve aynı zamanda küçük 50cc motorların performansını kabul edilebilir bir seviyeye getirmek için 50cc 4 zamanlı motorlarda çok sayıda değişiklik yapılmıştır. Bu nedenle bu motor şu şekilde mevcuttur:

    • 50cc 4T 2 valf

    • 50cc 4T 3 valf

    • 50cc 4T 4 valf

    Temel, touring ve spor versiyonları arasında Primavera'nın çok sayıda özel modeli de üretildi. Bunlar arasında örneğin

    • KIRMIZI

    • Piknik

    • Renk Vibe

    • Mickey Mouse Edition 50

    • Notte

    • Yat Kulübü

    • Anniversario 50

    • Sean Wothterspoon

    • 75

    • Justin Bieber

    Lastik ebadına ek olarak, aydınlatma sistemi de üretim yılına bağlı olarak farklılık gösterir.

    Primavera eski lastik varyantı ile mevcuttur:

    • ön = lastikler: 110/70-11inç jant: 2.50×11inç

    • arka = lastikler: 120/70-11inç jant: 2.75×11inç

    yeni nesil lastiklerin yanı sıra:

    • ön = lastik: 110/70-11inç jant: 2.50×11inç

    • arka = lastik: 120/70-11inç jant: 2,75×11inç

    Geleneksel ama aynı zamanda değiştirilebilir HS1 ışık kaynağına sahip far, 2018 yılında yeni nesil LED farlarla değiştirildi.

    daha fazla ayrıntı ileride..

Bu araç tipi için patlama

Yedek parçalar Patlatılmış görünümler

Yedek parçalar Patlatılmış görünümler

Scooterlar için çevrimiçi patlatılmış görünümlerimiz, doğru parçayı bulmanızı çok daha kolay hale getirir. Her bir parça, üretim yılı ve şasi numarasıyla birlikte tam olarak ilgili araca atanmıştır. Fuar listelerimizden, hemen hemen her parça için bir fotoğraf ve açıklamanın mevcut olduğu yedek parçalara doğrudan gidebilirsiniz. Tersine, parça detayından ilgili patlatılmış görünüme de geri dönebilirsiniz.

Bu model için not defteri

Bu model için ürün önerilerimiz

×