

Vespa LX 2004 yılının sonunda piyasaya sürüldü ve ET serisinin halefi oldu. Klasik tasarımı ve modern teknolojisi ile Vespa geleneğini devam ettirmeyi amaçlıyordu. "LX" tanımı Roma rakam sisteminden gelmektedir ve 60 anlamına gelmektedir (L=50, X=10), muhtemelen 2006 yılında Vespa markasının yaklaşan 60. yıldönümüne bir gönderme olarak düşünülmüştür.
Özel model Vespa LXV, Vespa'nın 60. yıldönümü için tanıtıldı. Bu model, açık boru şeklindeki gidonlara, basit bir hız göstergesi elemanına ve "sallanan sele görünümlü" bir deri koltuğa sahip önceki Vespa modellerine dayanıyordu. LX serisi, hem iki zamanlı hem de dört zamanlı motorlar dahil olmak üzere çeşitli motor varyantlarında mevcuttu. Değiştirilmiş jant tasarımı gibi görsel ayarlamalara ek olarak, Piaggio hava soğutmalı motorlara ve denenmiş ve test edilmiş CVT otomatik şanzımana güvenmeye devam etti.
Vespa LX çeşitli motor versiyonları ile sunuldu:
LX 50 2T: 49 cc karbüratörlü iki zamanlı motor
LX 50 4T: Sabit basınçlı karbüratör ve 2 valf teknolojisine sahip 49 cc Hi-PER dört zamanlı motor
LX 50 4T 4V: Eşit basınçlı karbüratör ve 4 valf teknolojisine sahip 49 cc Hi-PER dört zamanlı motor
LX 125: Sabit basınçlı karbüratör ve 2 supap teknolojisine sahip 124 cc Euro2 LEADER dört zamanlı motor
LX 125 yani: Yakıt enjeksiyonlu ve 2 valf teknolojili 124 cc LEADER dört zamanlı motor
LX 150: Eşit basınçlı karbüratör ve 2 supap teknolojisine sahip 151 cc Euro2 LEADER dört zamanlı motor
LX 150 yani: Yakıt enjeksiyonlu ve 2 valf teknolojili 151 cc LEADER dört zamanlı motor
LX 125 3V: Yakıt enjeksiyonlu ve 3 supap teknolojili 124 cc L.E.M. dört zamanlı motor
LX 150 3V: Yakıt enjeksiyonlu ve 3 supap teknolojili 155 cc L.E.M. dört zamanlı motor
ET serisi ile karşılaştırıldığında, daha iyi yuvarlanma davranışı ve daha istikrarlı yön dengesi elde etmek için ön jant boyutu 10 inçten 110/70-11 inçe değiştirildi.
Bu aracı nerede arıyorsunuz?
Güvenilir Vespa bayinizde
Yerel gazetede seri ilanlar
İtalya'daki Mostra Scambio gibi pazarlar ve ticari fuarlar
Www.mobile.de, www.autoscout24.de vb. gibi çevrimiçi pazar yerleri.
LX'e ek olarak, teknik olarak LX'i temel alan, ancak kendine özgü, dikdörtgen gidonlarıyla 1970'lerin Vespa 50 Special'ını anımsatan daha sportif Vespa S de vardı. Vespa LX'in üretimi 2013 sonunda durduruldu ve yerini Primavera serisi aldı.
Daha önceki karbüratörlü modellerin aksine, bu model elektronik yakıt enjeksiyonu ile donatılmıştır, bu da yakıt verimliliğini artırır ve emisyonları azaltır. LXV serisinde olduğu gibi, bu model de klasik Vespa modellerini anımsatan açık boru şeklindeki gidonları ve bölünmüş selesi ile retro bir tasarıma sahiptir.
Scooterlar için çevrimiçi patlatılmış görünümlerimiz, doğru parçayı bulmanızı çok daha kolay hale getirir. Her bir parça, üretim yılı ve şasi numarasıyla birlikte tam olarak ilgili araca atanmıştır. Fuar listelerimizden, hemen hemen her parça için bir fotoğraf ve açıklamanın mevcut olduğu yedek parçalara doğrudan gidebilirsiniz. Tersine, parça detayından ilgili patlatılmış görünüme de geri dönebilirsiniz.