Genel Bakış Lambretta Lui 75

Lambretta Lui 50 'nin piyasaya sürülmesinden birkaç ay sonra Innocenti, Ekim 1968 sonunda Tokyo'da düzenlenen 15. Motor Show'da 75 S ve 75 SL olmak üzere iki versiyonu bulunan Lui 75 'i tanıttı. İtalyan pazarı için tüm modeller "Lui" adını taşırken, yurtdışında 75 S"Vega" ve 75 SL"Cometa" olarak pazarlandı, muhtemelen 1960'ların sonlarındaki "Uzay Çağı" dönemine bir gönderme olarak.

Lambretta Lui 75 model geçmişi

75 S ve 75 SL arasındaki temel fark, ilk kez bir İtalyan scooter'ında standart olarak kullanılan ayrı bir yağlama sistemi olan"Lubematic" idi. İki model arasındaki en belirgin fark, depo üzerindeki Lubematic etiketi ve bacak kalkanındaki ilgili yazıydı. 50 cc'lik modellerle karşılaştırıldığında 75 cc'lik modellerde hem uzun farı hem de arka fren lambasını çalıştıran gelişmiş bir elektrik sistemi bulunuyordu.
50 S modellerine benzer şekilde, 75 cc modelleri de çift sele ve yukarı-aşağı egzoz ile donatılmıştı. Şasi, cıvatalı bacak kalkanlarına sahip boru şeklinde çelik bir ön bölümden ve arkada preslenmiş çelikten yapılmış bir monokok şasiden oluşuyordu. Ön bölüm geleneksel boru şeklindeki bir çerçeveden oluşurken, arka bölüm kalıplanmıştır. Süspansiyon Junior serisinden alınmıştır. Fren kampanaları sağlam yol tutuşu için tamamen çelikten yapılmıştır. Mekanik konsept de Junior serisinden alınmıştır.

• 
  Lui 75 S, SL - İlk baskı (Mart 1968'den 1969'un başına kadar) Lambretta yazısı, 50 C veya CL modellerinin üzerinde, bacak kalkanının sol tarafında yer alıyordu. Fren ve debriyaj kolları küresel bir şekil olmadan sona eriyordu ve farın arkasındaki alanı krom kaplamalı bir ızgara süslüyordu.

• 
  Lui 75 S, SL - İkinci baskı (1969 başından Aralık 1970'e kadar) Lambretta yazısı artık bacak kalkanında bulunmuyordu. Bunun yerine, bacak kalkanının ortasına dikdörtgen bir Lui logosu yerleştirildi. Fren ve debriyaj kolları artık bilyeli uçlarla donatılmıştı ve ön farın arkasındaki krom kaplama ızgara Innocenti yazısını taşıyordu. Bazı modellerde Lui ambleminin üzerinde küçük bir Innocenti logosu da bulunuyordu.

Lambretta Lui 75'in motoru

Motor 5 hp güç üretmiş ve dört vitesli şanzıman sayesinde 82,5 km/s maksimum hıza kadar kayda değer bir hızlanma sağlamıştır. Bu durum, sadece 25 cc daha az hacme sahip olmasına rağmen 40 km/s'nin altındaki hızlarla sınırlı olan Lui 50 C/CL modellerindeki darboğazın tam olarak ne olduğu sorusunu gündeme getirmektedir.

İkinci el Lambretta Lui 75 pazarındaki durum

Bu aracı nerede arıyorsunuz?

• Güvenilir Lambretta bayinizde

• Yerel gazetede seri ilanlar

• İtalya'daki Mostra Scambis gibi pazarlar ve ticari fuarlar

• Www.mobile.de, www.autoscout24.de vb. gibi çevrimiçi pazar yerleri.

Lambretta Lui 75'in renkleri:

Renk	Renk adı	Renk kodu	Renk bilgisi
	Grigio Metalizzato	8060
	Giallo Ocra	8080