Vespa ve Lambretta için oturma bankları, sallanan seleler, koltuk kılıfları ve aksesuarlar
- SIP Scootershop'ta
Lambrettalar, klasik ve modern Vespalar çoğunlukla hava koşullarına maruz kalırlar. Kar fırtınalarından çöl fırtınalarına kadar hemen her şey onları silip süpürüyor. Özellikle banklar kötü etkilenir. Soluyor, gözenekli hale geliyor ve sonunda yırtılıyorlar. Köpük nemi emer ve her sürüşte arka tarafınızın ıslanmasına neden olur. En geç o zamana kadar yeni bir sele zamanı gelmiş demektir. Öte yandan, salıncaklı seleler tipik 50'li ve 60'lı yılların görünümünü taşır ve standart olarak takılmadıkları birçok modelde de iyi görünür. Yüksek oturma pozisyonu ilk başta biraz alışılmadıktır ve hafif süngerimsi bir sürüş sağlar. Ancak, bir kez alıştığınızda, onsuz yapmak istemeyeceksiniz.
Her ne kadar 30 yıllık bir ahır buluntusunun selesi veya sallanan sele çerçevesi genellikle hala iyi durumda olsa da, döşeme en iyi günlerini çoktan görmüştür. Aşınmış yüzeyler ve yırtık dikişler, patinalı bir kutuda bile hoş değildir ve yeni bir koltuk kılıfı veya sallanan eyer kılıfı ile değiştirilmelidir. Sadece birkaç basit değişiklikle koltuk veya sallanan sele yeni gibi görünür.
Scooter'ım için doğru seleyi veya salıncaklı seleyi nasıl bulabilirim?
Şu anda, oturma bankları ve sallanan selelerle ilgili genel alandasınız. Ancak, koltuk, salıncak selesi veya kılıf aradığınız araca bağlı olarak en üstteki modeli seçerek, örneğin "Modern Vespa" veya "Lambretta" gibi, aramayı daraltabilirsiniz. Daha sonra sadece buna tam olarak uygun olan ürünler görüntülenecektir. Ekran, örneğin "Koltuk minderi" gibi bir filtre seçilerek daha da daraltılabilir. Kategori filtresini kaldırırsanız, örneğin "Klasik Vespa" banklar ve sallanan seleler için tüm ürün yelpazesi görüntülenir. Bu, ne tür bir scooter ile seyahat ettiğinizden emin değilseniz her zaman yardımcı olur.
SIP Scootershop'ta koltuk bankları, sallanan seleler, koltuk kılıfları ve aksesuar çeşitleri
Salıncak eyerleri ve oturma minderleri
Klasik Vespa'larda, sürücü ve yedek yolcunun sallanan bir sele veya koltuk minderi üzerinde oturması gelenekseldi. Oturma bankları sadece 150 GS ve sonraki model serilerinde standart olarak takılırdı veya sadece PIAGGIO'nun aksesuar yelpazesinden temin edilebilirdi. Sallanan seleler tipik 50'li ve 60'lı yılların görünümünü yansıtır ve standart olarak takılmadıkları birçok modelde de iyi görünürler. Yüksek oturma pozisyonu ilk başta biraz alışılmadık olsa ve biraz süngerimsi bir sürüş hissi verse de, bir kez alıştığınızda onsuz yapmak istemeyeceksiniz. Renk uyumlu sele minderi veya arka salıncaklı sele ile kombine etmenizi öneririz. Arka sallanan seleler hiçbir zaman standart olarak takılmamış olsa da, koltuk minderlerine güzel bir alternatif sunarlar.
Oturma bankı - standart
Oturma bankları muhtemelen Vespa'nın en çok stres altında kalan parçalarından biridir. Günlük kullanımın neden olduğu normal aşınma ve yıpranmaya ek olarak, hava koşullarına da maruz kalırlar, solarlar, gözenekli hale gelirler ve sonunda yırtılırlar. Ancak, aşınma ve yıpranma her zaman değiştirme nedeni değildir. Çoğu modelde, koltuk bankları birkaç basit adımla kolayca değiştirilebilir, böylece Vespa'nın görünümü hızlı ve kolay bir şekilde değiştirilebilir.
Koltuk sırası - Spor
Başka hiçbir eklenti parçası ile Vespa'nızın görünümünü bir spor koltuk sırası takarak olduğu kadar hızlı ve etkili bir şekilde değiştiremezsiniz. Vespa'nın sportif görünümünü akıcı bir arka uçla tamamlama fikri, "Vespa Sei Giorni "nin gerçek bir yarış modeli olarak piyasaya sürüldüğü 1951 yılına kadar uzanmaktadır. Kendi SIP spor koltuklarımız ilk ürünlerimiz arasındaydı! Bu koltuklar SIP Scootershop'un amiral gemisi ve bizim gurur kaynağımızdır. Prototip 1993 yılında ilk SIP mağazasının yeraltı mezarlıklarında çok fazla kan ve macunla oluşturuldu. O zamandan beri, spor koltuklarımız son yirmi yılda sayısız özel scooter'ı süsledi.
Koltuk kılıfları, koltuk minderleri ve aksesuarları
Her ne kadar 30 yıllık bir ahır buluntusunun sallanan eyer iskeleti genellikle hala iyi durumda olsa da, kılıf genellikle en iyi günlerini çoktan görmüştür. Aşınmış yüzeyler ve yırtık dikişler, patina kutusunda bile hoş değildir ve yeni bir sallanan eyer kılıfı ile değiştirilmelidir. Sadece birkaç basit değişiklikle sele yeni gibi görünür. Aksi belirtilmedikçe, tüm kılıflar yüksek kaliteli, hava koşullarına dayanıklı sentetik deriden yapılmıştır.
Koltuk destek braketleri ve arkalıklar
İki kişilik kullanım için onaylanmış bir Vespa veya Lambretta, bir koltuk emniyet çubuğu veya bir koltuk emniyet kayışı gerektirir. Yedekteki yolcu buna tutunabilir ve hızlı bir kalkış sırasında geriye doğru yuvarlanmaz. Bazı tutunma rayları SIP yedek parçaları olarak yeniden piyasaya sürülmüştür, çünkü bunların çoğu orijinal üreticiler tarafından üretimden kaldırılmıştır. Bu yeni baskı, SIP tarzı logo altında belirtilen diğer renklerin kullanılmasına da izin vermektedir. Koltuk arkalıkları, özellikle uzun turlarda sürüş konforunu önemli ölçüde artırır. Ne yazık ki bu aksesuar scooter ve maxi scooterlar için mevcut değildir.
Banklar, sallanan eyerler, koltuk kılıfları ve aksesuarlar için en iyi markalar
ÜSTÜN KALİTEi̇ster koltuk, ister sallanan sele, ister koltuk minderi veya kılıf olsun - bu marka klasik Vespalar için en iyi kaliteyi sunar.
PIAGGIOi̇ster modern ister klasik Vespa olsun, İtalya'nın kült üreticisi kapsamlı bir program sunuyor.
NISA: Yüksek kaliteli ve şık banklar. İtalyan bir aile şirketinde sevgi ve özenle üretilmiştir.
PASCOLIpASCOLI bankları, yüksek kaliteli işçilikleri sayesinde öne çıkar ve orijinaliyle şekil ve renk açısından neredeyse tamamen eşleşir.
SIP STİLİ: Spor bankları ve standart banklar artık piyasadaki klasiklerdir.
DIEFFE: İtalyan aile şirketinin ürünleri konforları, görünümleri ve kaliteleri ile etkileyicidir. Her Vespa'da iyi görünürler.
REPRO PARÇALARI: Sallanan eyerler orijinallerine benziyor ve en az onlar kadar iyi.
Müşteriler soruyor - SIP yanıtlıyor
"xxxx?"
xxxx
