SIP Vespa SS 180 "Streetracer" - Özel scooter
Alex yıllar önce Vespa SS 180'in ilk versiyonu hakkında konuştu:
"Neredeyse hiçbir araç Vespa kadar popüler değil. Onunla nereye giderseniz gidin, insanlar size olumlu tepki veriyor. Scooter'ımın üzerindeyken günlük hayatım benden uzaklaşıyor. Benim için Vespa sürmek özgürlüğün ve maceranın son parçası. Avrupa'da, Alp geçitlerinde ve hatta otoyolda sol şeritte 50 yıllık bir scooter kullanmak tek kelimeyle muhteşem. Bence manzara harika. Hangi ülkede olursanız olun, her zaman Vespa düşkünleri vardır ve aynı dili konuşursunuz. İster veteran buluşmaları, ister çeyrek mil yarışları veya özel gösteriler olsun, herkes için bir şeyler var. Herkes kendi yerini bulur ve herkesin yeri vardır."
Turne için mükemmel
"Çok sayıda Vespa'm var, 50'likler, Faro Basso... sarı SIP Racer da bunlardan biri. Her gün dördüne biniyorum. Şu anki favorim ve turne scooter'ım, mükemmel bir şekilde restore edilmiş, iyi bir motor ve spor amortisörlerle donatılmış kırmızı SS 180: Malossi 210, uyarlanmış aktarma portları, dengeli uzun stroklu dudak mili ve MMW silindir kapağı temelini oluşturuyor. Karbüratör DRT tarafından elden geçirilmiş SI 24/24E, buji W3CS, kutup çarkı hala modifiye edilmiş PK fan çarkı. Ama gelecek yıl bir Vespatronic istiyorum. Debriyaj MMW sepetli ve güçlendirilmiş yaylı bir Cosa debriyaj 23Z. Şanzıman için hala kısa 4. vites kullanıyorum, ancak gelecek yıl yeni DRT dişlileri ile oynayacağım. 200cc için SIP Road benim touring egzozum. Sessiz ve güçlü. Ayarlama düşük bütçeli ve uzun mesafe test edildi. SS 180 gerçek 125 km/s hıza ulaşıyor ve mükemmel bir ivmelenmeye sahip. Côte d'Azur'da Nice ve Monaco'ya, Hırvatistan'da Cres adasına ve İtalya'da Treviso'ya gittim. Ve bu SIP seyahatleri hiçbir zaman beş günden uzun olmadı, daha fazlası yüksek sezonda mümkün değil. Başka bir deyişle, havalı yerler arıyoruz ve sonra oraya ulaşmak için tüm günümüzü arabada geçiriyoruz. Ama işin güzelliği de bu ;-)"
André her şeyi yeni yapıyor
2022 yılında Vespa SS 180'in motoru nihayet tamamen yeniden inşa edildi ve André görevi devraldı. Projeyi sizin için videoya çektik ve umarız beğenirsiniz.
Parça listesi
Dişli çark Z 36, 4. vites, SIP, 40435436
Dişli çark Z 38, 3. vites, SIP, 40435338
Dişli çark Z 42, 2. vites, SIP, 40435242
Dişli çark Z 57, 1. vites, SIP, 40435157
Vespa PX80-200 için tahrik mili SIP, 40435100
Yarış egzozu SIP ROAD 3.1, 24165931
Devirsayacı/tacho SIP 2.0 (karbon görünümlü)
