Vespa & Lambretta hızlanma yarışı TACHO KARACHO 21 Temmuz 2018 Rapor

Landsberg, Lech nehri üzerinde Alpler manzaralı güzel bir konuma sahip sakin bir yerdir. Vespa ve Lambretta bisikletlerin SIP'nin evinde popüler olduğunu söylemeye gerek yok. Bu şık ulaşım araçları, yemeklerden araç seçimine kadar iyi şeylerin takdir edildiği bir bölgeye uyum sağlıyor.

Ancak geçtiğimiz Cumartesi günü, 1960'lardan kalma zarif scooter'lar üzerindeki sükûnet ve rahat seyir birkaç saatliğine sona erdi. Yarış motorlarının melodisi şehrin kuzey batısındaki bir sanayi bölgesinden duyulabiliyordu. Çiçek açmış Lech çayırlarının kokusundan daha tatlı olan yüksek performanslı iki zamanlı motorların kokusu havada süzülüyor ve atmosfer çatırdayan yarış heyecanıyla doluyordu.

Tüm bunlar, yaz aylarında Landsberg'in dondurmacılarının önünde görmeyi sevdiğiniz klasik scooter'lardan kaynaklanıyordu. Bir yarışın taleplerinin böyle bir scooter'da bıraktıklarından daha iyi.

SIP Scootershop'un kapısında gösteri zamanı gelmişti. sadece vitesli scooterlar için bir hızlanma yarışı olan "Tacho Karacho" Landsberg'in merkezinde ilk kez gerçekleşti. Etkinliğe Almanca konuşulan ülkelerden en hızlı scooterlar katıldı. Yarış, Alman Sac Metal Scooter Şampiyonası "DBM "nin bir klasman yarışıydı ve kendine saygısı olan her modifiyeci için bir zorunluluktu.

Organizatörler doğru ortamı sağlamak için her türlü önlemi aldı: seyirciler yarışın gidişatı ve sonuçlar hakkında Hannes Bichteler (Sport1) tarafından yapılan ve net bir şekilde duyulabilen bir sunum ve büyük LED ekranlar aracılığıyla bilgilendirildi. Yarış tüm etkinlik boyunca Facebook üzerinden canlı olarak yayınlandı ve sürücüler ve seyirciler için arada oturup bir pizza ya da içecek alabilecekleri pek çok fırsat yaratıldı. Bazı sürücüler SIP dinamometresinden de yararlandı, günün rekortmeni 62 hp ile bir Vespa idi!

Ne yazık ki sadece hava durumu etkinliğin lehine değildi. Haftalar süren güneşli havanın ardından, tam da bu Cumartesi günü ilk kez yağmur yağacaktı. Kötü hava tahminine rağmen, 500'den fazla ziyaretçi pistin kenarına geldi. Bu koşullar altında gerçekten iyi bir katılım. Ne yazık ki bütün sabah hafif bir yağmur yağdı ve öğleden sonra şiddetli yağmur nedeniyle yarışa yaklaşık yarım saat ara verilmek zorunda kalındı. Ancak yeniden başladıktan sonra sonuna kadar kuru kaldı.

Ne yazık ki, ıslak koşullar yarışçı sayısı üzerinde etkili oldu. Sadece tecrübeli sürücüler sürekli yağması beklenen yağmurda startta sıraya girmek istedi. Her ne kadar bu durum çok iyi bir kadro ve yeterince dolu bir start alanı için yeterli olsa da, organizatörler önceden birçok yeni yarışçıyı start ışıklarında şanslarını denemeleri için motive edebileceklerini umuyorlardı.

Yarışın başlangıcındaki koşullar da sürücülerin becerilerine meydan okuyordu. Birçok pist muhteşem kaymalar veya sürüklenmelerle başladı. Neyse ki sürücülerden hiçbiri yaralanmadı.

Günün sonunda sürücüleri ve seyircileri üst sınıf ve heyecanlı bir yarış bekliyordu. Hızlı sınıflarda elde edilen hızlanma değerleri çoğu spor motosikleti geride bıraktı ve 150 metre üzerinde 6.7 saniye ile yeni bir Alman rekoru kırıldı. Kısa mesafenin ardından ulaşılan en yüksek hız 132 km/s oldu. Bu gün tacı Matthias Brugger aldı.

Tekrarlanması gereken bir etkinlik, çünkü bazen Landsberg am Lech'te biraz daha sert, daha hızlı ve daha yüksek sesle seviyorlar. Ama İtalyan havası ve tarzıyla, lütfen.

SIP Tacho Karacho hızlanma yarışının tüm resimlerini flickr 'da bulabilirsiniz.

Sonuçlar

Sınıf 1:

1. Christoph Cramer
2. Frank Schiemer
3. Philippe Mittelberger

Sınıf 1a:

1. Frank Schiemer
2. Alex Bonald
3. Gerhard Zsiga

Sınıf 1b:

1. Matthias Dahl
2. Alex Bonald
3. Stephan Sippl

Sınıf 3:

1. Tim Große-Brauckmann
2. Nico Gnisci
3. Marc-Oliver Neumann

Sınıf 4:

1. Matthias Brugger
2. Gerhard Zsiga
3. Tim Große-Brauckmann

Sınıf 5:

1. Gerhard Zsiga
2. Jesco Schmidt
3. Romeo Napoliello

Sınıf 6:

1. Philippe Mittelberger
2. Jered Fischer
3. Thomas Lechner