Lambretta Yarışı: SIP Scootershop ve Mike Bonett

Tarafından oluşturuldu Dietrich Limper at 16:10 saat üzerinde 22 Ekim 2021

Lambretta ile geri dönüş zaferi

En ünlü İngiliz Lambretta yarışçılarından biri olan Mike Bonett'in etrafında üç yıldır sessizlik hakimdi. Ancak 25 Eylül'de İngiltere'nin Lincolnshire kentindeki popüler Cadwell Park yarış pistinde geri dönüşünü kutladı. JB Tuning Lambretta'sındaki yeni SIP Scootershop parçalarıyla, İngiliz Scooter Spor Organizasyonu'nun (BSSO) üç turunun ilkinde Süper Scooter sınıfında zaferi kutladı. Darren Conneely (Lambretta 205) ve Ioannis "John" Chitoglou'yu (Vespa Hornet PK 184) ikinci sıraya düşürdü.

Mike, 18 virajlı 3.6 km'lik pistteki sıralama turlarında Darren'ın ardından mükemmel bir ikincilik elde etti. mike, "Bu pozisyonla gerçekten iyi bir başlangıç yaptım ve üç yıldır yarışmadığım için çok memnun oldum," diyor. Yarışın kendisi ve Lambretta'sı da mükemmel gitti: "Darren ile çok eğlendim ve çizgiyi onun önünde geçmeyi başardım ve üç yıl sonra ilk galibiyetimi aldım. Bu hafta sonu kazanmayı ya da özellikle antrenmanlardan sonra bu kadar rekabetçi olmayı beklemiyordum. Sadece ayarlarla mücadele ediyordum ve yarışa girerken kendimi paslanmış hissediyordum."

Mike Bonett Cadwell Park'ta podyumun zirvesine çıktı.

İkinci yarışta işler pek yolunda gitmedi ve Mike beş turun üçünden sonra yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Malzeme sorun çıkarıyordu: "Bu yarışta en hızlı turu atmayı başardım ve sondan bir önceki turda karbüratör gevşeyene kadar her şey yolunda gidiyordu. Kötü bir startın ardından Darren'ı kovalamak ve yakalamak için çok çalıştıktan sonra. Karbüratör lastikten çıktığında büyük hayal kırıklığına uğradım, bu da beni yarış dışı bıraktı ve ikinci turumu sona erdirdi. Bu gerçekten üzücüydü."

Mike Lambretta'sını tekrar rayına oturttuktan sonra üçüncü kez gridde yer aldı ancak bu sefer sorunlar daha da büyüktü. Mükemmel bir start aldı ve bir buçuk tur boyunca liderliğini sürdürdü, ancak "Gooseneck "ten sonra Darren ve John Mansfield virajında onu kovaladı. Sola 90 derecelik virajdan çıktığında kötü bir hisse kapıldı çünkü arka tarafın yol tutuşu optimumun altındaydı. İki viraj sonra Lambretta için her şey bitmişti: "The Mountain'dan önce sola yattım ve arka tarafın yalpaladığını hissettim. Neredeyse kaza yapacaktım ama bir şekilde scooter'ın üzerinde kalmayı başardım. Ancak arkama hızlıca baktığımda lastiğimin patladığını fark ettim. Ne yazık ki bir başka DNF ("Bitiremedi" - editörün notu). Daha önce hiç lastik hasarı yaşamamıştım, bu yüzden bir noktada bunun olması kaçınılmazdı."

Ancak Lambretta'sında yaşadığı olumsuzluklar moralini bozamadı: "Yine de iyi bir hafta sonuydu. Benim için hala önde olabilmek ve kazanabilmek güzeldi. Pistlere geri dönmek harikaydı. Her zamanki gibi çok sevdim!"

SIP Scootershop olarak biz de Mike'ın pistlere geri dönmesinden ve geri dönüşünde ona destek olabildiğimiz için çok memnunuz. Mike da işbirliğinden memnun görünüyor: "Jesco'ya ve SIP Scootershop ekibine parçalar konusundaki yardımları için tekrar teşekkürler. SIP Performance (vape) ateşlemesinden çok etkilendim, hafta sonu boyunca kusursuzdu."

Mike Bonett ile birlikte birçok yarışı ve zaferi dört gözle bekliyoruz.

Bir sonraki BSSO yarışları 23 ve 24 Ekim tarihlerinde Lydden Hill Yarış Pistinde gerçekleşecek. Mike'ın ilk yarıştaki başarısını tekrarlayıp tekrarlayamayacağını görmek için heyecanlıyız.

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper SIP Scootershop'ta editör olarak çalışıyor ve aynı zamanda yerel ve ulusal yayınlar için yazıyor. Geocaching yapmadığı zamanlarda Bayer Leverkusen'in inanılmaz maskaralıklarının tadını çıkarıyor.

×