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Veio secundario para Vespa 180-200 Rally/P200E 1°
N.º de Produto: 11171500
€ 26,00
Incl. IVA Mais o envio
138g / Unidade(s)
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Veio secundario

para Vespa 180-200 Rally/​P200E 1°

  • lado da roda Ø 15mm
  • assento do mancal Ø 15mm
  • bucha Ø 11,5mm
 
Classificação 1 - para a reparação perfeita
€ 26,00
3 classificações
Incl. IVA Mais o envio
138g / Unidade(s)

Descrição do produto

O eixo de entrada é também conhecido como o eixo leigo ou o eixo meia. Juntos, a roda dentada primária dirigido e os principais engrenagens engrenagem movida compõem o conjunto da unidade primária. O conjunto de engrenagens de transmissão perfazer o menor metade do secundário montagem relação de transmissão de engrenagem. A principal diferença entre os veios de vários disponíveis é o comprimento eo diâmetro do rolamento e arbusto ou o número diferente de dentes em cada roda dentada.

Lamentavelmente, o eixo de entrada só que PIAGGIO ainda pode entregar é para os modelos VESPA PX. FA Italia ainda produzir eixos de entrada para os modelos VESPA tanto para trás como o GT / GL e. SUPER MEC EUR também pode ainda entregar eixos para vários modelos mais antigos . WORB5 têm um eixo de entrada modificado PX 200 para uso na caixa de engrenagem PX80. Isto permite a utilização da maior PX 125-150cc veio de saída / engrenagem engrenagens para rácios mais altas da caixa de velocidades a serem alcançados. Os agrupamentos de entrada de eixo dentadas de engrenagens tem que ser rebitado à assembléia cog adequado principal orientada engrenagem. Temos até mesmo o velho de três engrenagem de entrada VNA eixo de montagem conjunto de engrenagem em estoque. O conjunto inclui uma engrenagem engrenagem primária orientada. PINASCO também pode entregar uma engrenagem menor quarta marcha para completar o quadro.

Conclusão: as peças de reposição de alta qualidade para a caixa de engrenagens OE PIAGGIO.

 

SIP-DICA: Sempre instalar e substituir todos os menores componentes da unidade primária durante cada serviço principal. As placas de fixação em ambos os lados da unidade principal, eixo de entrada segurando porca arruela, e também os rolamentos de agulha eixo de entrada devem ser todos substituídos para salvar e usar duradouro de seu motor. Last but not least não se esqueça de encomendar o óleo da caixa de velocidades nova, juntas e todos os retentores de óleo relevantes!

SIP comunidade de usuários hekan no Art. 88220000: ajuste Nice. Bom dispositivo com as tolerâncias corretas.

Números OEM (para comparações): 111715 (PIAGGIO)

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Sitz für das Kugellager etwas strammer als bei der Ausbauwelle aber kein Problem.

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