Tampa volante

A tampa do volante cobre o volante rotativo e, portanto, impede este de ser algo danificado ou prejudicial a si mesmo. (Perna do motorista, por exemplo). Para o padrão de TV alemão, esta é uma parte fundamental de uma scooter totalmente funcional. O calor que vem do motor ou o cilindro deve ser transportada para fora pelo ar que passa. Isto significa que qualquer pessoa que viaja sem tampas volante corre o risco de superaquecimento do motor. O pior caso é que isto irá resultar em um pistão jam / apreensão. Oferecemos volantes para todos os modelos padrão de pequeno porte, de largura e largeframe.

Conclusão: A deve para o padrão de TV e visualmente atraente. Essencial para cada scooter!

Temos também um grande número de capas de vários volante para wideframe e modelos mais antigos largeframe em estoque. Dependendo do projeto, estes são preto, prata ou de aço inoxidável polido. Em contraste com os modelos de quadros de largura V1-15& ampères; V30-33, que estão equipados com um painel lateral com uma secção de tampa do volante e que é visível a partir do exterior, com ranhuras, os modelos de VM / VM tem um painel lateral fechada com ranhuras . A tampa do volante, que está localizado em baixo que tem uma secção média arredondada. Enquanto as capas dos 125 Vespa VN2T/ACMA/150 VB1T/VL1-3T/T1-3/VGL1T/GS são produzidos em um acabamento Y corte típico, as capas, os modelos 1960 largeframe têm uma grande seção meados redonda com o indivíduo típico bar abaixo. Para os modelos mais recentes largeframe (PX/T5/COSA), nós também somos capazes de oferecer uma série de volante cobre em cromado, preto, transparente, em aço inoxidável polido e no olhar de carbono.

SIP DICA: Correspondência de cor cobertura braço de suspensão e tampa da caixa de seleção de acabar com o olhar perfeitamente.

usuário devis (BER PARTE Não 75072000):

ottimo, ottimo