para Vespa 125 VN/150 GS VS1-5/VL/VB/GL/VGL/ACMA GL
Mostrar todos os modelos de veículos correspondentes- Rolamento em bronze fundido
- Tamanho excessivo (diâmetro interior mais pequeno)
Grau 1* - reparação de primeira classe
Descrição do produto
Rolamento de bronze torneado com precisão, fabricado a partir de material genuíno de rolamento liso "gunmetal".
Para todas as armações largas com Rolamento liso no lado da alavanca de mudanças do Eixo de Transmissão.
Desde a Vespa 98 até à Vespa 125 VN1(->6000), a Vespa instalou um rolamento de esferas no Casquilho ranhurado do Pedal kick. A partir da Vespa 125 VN1(6001->), foi efectuada uma alteração para Rolamentos liso. O Rolamento liso é pressionado no Casquilho ranhurado com uma ligeira pressão.
Anteriormente apenas raramente disponível e muitas vezes feito de material inadequado (latão), este Livro é agora fabricado com a mais alta qualidade na Alemanha. O material é o verdadeiro bronze, ideal para este tipo de rolamento, o material do Eixo e a lubrificação num banho de óleo.
Estão disponíveis duas versões do Rolamento liso:
A versão A com dimensões standard, plug-and-play, adequada para novos Eixos de Transmissão, como os fornecidos pela Pinasco (26270932). A versão B tem um diâmetro interior sobredimensionado (D 27,0 mm), ou seja, é mais pequena e, por isso, também se adapta a Eixos de Transmissão antigos e desgastados, cuja superfície de rolamento foi maquinada e rectificada, por exemplo. Recomenda-se a utilização de um torno para reparar o Eixo de Transmissão e ajustar o Rolamento liso versão B. O fabricante da rótula especifica que o diâmetro interno do Rolamento deve ser 0,05 a 0,1 mm maior do que o diâmetro do Eixo de Transmissão.
Instruções de montagem detalhadas podem ser encontradas nos downloads.
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