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Rolamento eixo de transmissão SKF Leichtlauflager 20x47x14 mm lado da roda para Vespa PX80-200 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa
N.º de Produto: 43473700
€ 18,90
incl. IVA Mais o envio
110g / Unidade(s)
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Rolamento eixo de transmissão SKF Leichtlauflager 20x47x14 mm lado da roda

para Vespa PX80-200 E Lusso 2°/​'98/​MY/​'11/​T5/​Cosa

para PIAGGIO Hexagon/​SKR/​TPH
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para LML Star 125-150 2T/4T/Star 125 Deluxe/II Automatica/CVT
  • E2.6204-2Z/C3
  • separado

Grau 1 - reparação perfeita
€ 18,90
Uma classificação
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110g / Unidade(s)
N.º de Produto: 43473700

Descrição do produto

Vários tipos de rolamentos de rolos são usados no motor da Vespa: Rolamentos axiais, rolamentos de rolos cônicos e rolamentos de rolos de agulhas. Nós nos referimos a eles coletivamente como rolamentos do motor. Todos eles possuem valores de atrito mínimo e, portanto, produzem pouco calor, necessitam de menos lubrificação e são virtualmente livre de manutenção. A única coisa que pode encurtar sua expectativa de vida são a contaminação, mais pesado do que a média da carga de trabalho ou falta de lubrificação adequada com um óleo adequado. Quanto mais forte o estado de sintonia ou a maior quilometragem a um motor alcançou, mais freqüentemente os rolamentos do motor exigir a substituição. Recomendamos renovação rolamento do motor durante todo o serviço do motor principal ou 10.000 km (6.250 ml).

A maioria dos rolamentos do motor que temos disponíveis são itens OE Piaggio e, a fim de ampliar o alcance, nós também temos a maioria dos tipos de rolamentos disponíveis, que compramos diretamente pelos manufacutrers diversos.

 

SIP-DICA: Não se esqueça de encomendar novos retentores do virabrequim e conjunto junta ao substituir os rolamentos do motor do seu Vespa. Para um trabalho mais rápido e mais profissionais também existem ferramentas especializadas disponíveis especificamente para este propósito.

O eixo de saída / rolamento da roda traseira tem um trabalho difícil de fazer. Com o tempo o jogo mecânico dentro do rolamento inevitavelmente aumenta e sua roda traseira começa a oscilar. Nós apenas o estoque rolamentos do motor da mais alta qualidade. Normalmente, o uso de C3 e C4 rolamentos graduadas é suficiente para o trabalho. Muitas pessoas juram pela utilização de rolamentos de NC com tolerâncias ainda mais finas que estabiliza a roda traseira ainda mais. Gama-frame modelos têm ambos os mancais internos e externos no final de veios sua saída.

 

SIP-DICA: A utilização de uma ferramenta de remoção de rolamento torna este trabalho muito mais fácil. (Peça n º 21467000) Não esqueça de pedir óleo da caixa de doce e um conjunto de retentores de óleo para concluir esse trabalho de substituição corretamente. Por que não mudar as sapatas do freio enquanto você está nisso?

Hersteller/Manufacturer: SKF Group Headquarters Sven Wingquist gata 2 Göteborg , SE-415 50 - Sweden www.skf.com

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