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Roda dentada primária (dentes) 26 (26/69-2.65) DRT para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
N.º de Produto: 4043165
€ 57,00
incl. IVA Mais o envio
35g / Unidade(s)
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Roda dentada primária (dentes) 26 (26/69-2.65) DRT

para Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

apropriado também para SURFLEX
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  • Ø 44 mm
  • dentado recto
  • para primário 27-69
Número(s) OEM: 8000000000231 - a00023 (previous: ip Sdd S125 z26 - 231) (DRT)
€ 57,00
Uma classificação
incl. IVA Mais o envio
35g / Unidade(s)
N.º de Produto: 4043165

Descrição do produto

A substituição do centro de gravidade da unidade primária da cambota do motor pequeno quadro é um dos métodos mais simples e eficaz para alterar a relação de engrenagem global do seu motor. A chave para o ajuste preciso da relação de transmissão são engrenagens com dentes de corte em linha reta. Devido à vasta gama de tamanhos dentadas (ou número de dentes), você pode ter a exata relação de transmissão total necessário para o seu estado motores particular de música.

As DRT dentes de engrenagens dentadas são precisamente fabricados a partir de um grau especialmente difícil de aço e depois endurecido. Eles são CNC fabricado em aço sólido e são, então, submetido a um processo de moagem extra para remover qualquer material desnecessário e assim salvar tanto peso como possível.

A 24/72-3,00 tamanho cesta drive / embreagem primária mostrou adequado para ups ajuste de cilindros conjunto entre 75 - 102cc. A engrenagem CPV produzido pela DRT em dentes os tamanhos dentadas 21,22 e 23 de preencher as lacunas nas relações globais de transmissão para menores de 75 - 85cc máquinas cilindrados. Estes itens são CNC maquinado a partir de aço sólido e, em seguida, remilled para remover qualquer excesso de material, para poupar peso. As engrenagens com dentes de engrenagens dentadas 24, 25, 26 e 28 são geralmente os tamanhos preferenciais em ambos os circuitos e corridas de sprint em combinação com os eixos de entrada produzidos pela DRT. Sua matriz ou versões Sincro também têm os seus próprios especialmente, dos tamanhos recomendados dentadas de engrenagens. A engrenagem com 26 dentes provou o seu valor quando usado com os mais moderadamente ajustados, road-projectos em curso VESPA a motor com cilindrada entre 125 e 130cc. A 27/69 da unidade principal razão cog artes, em todas as suas variações, é o mais comumente utilizado quando os motores de sintonia com cilindrada entre 130 e 155cc.

A 29/68 da unidade principal razão de engrenagem da engrenagem é geralmente a melhor opção para projetos de alta performance orientados.

Também pode ser utilizado nos altos de motores mais suavemente sintonizados conjunto, em combinação com 26 ou 27 engrenagens dentes de engrenagem, tornando para velocidades mais altas a baixa rotação do motor. Para todos vocês últimas aberrações topo de gama de velocidade, temos uma peça de engrenagem disponível com 30 dentes o que levanta a relação de transmissão total de seu motor para 2,27!

Nós temos todos os detalhes de relações globais de transmissão que funcionam bem com quais classes de cilindro disponível para download no nosso site.

 

SIP-DICA: Estas engrenagens são melhor unidade primária combinada com as unidades de unidade primária de transmissão que também tem disponível produzido por RMS, OLYMPIA, SURFLEX ou POLINI. Não se esqueça de também pedir novas porcas de fixação do eixo-end e arruelas de segurança, as chaves relevantes Woodruff, placas de fricção de embreagem e caixa de velocidades de óleo fresco para o uso seguro e duradouro de seu motor.

Números OEM (para comparações): 8000000000231 - a00023 (previous: ip Sdd S125 z26 - 231) (DRT)
Hersteller/Manufacturer: DRT Denis Racing Team Via Risorgimento 76 31040 Trevignano (TV) - Italy www.drtdenis.com

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