Roda dentada primária (dentes) 25 BENELLI

Stefano BENELLI tem sido apaixonado por todos os possíveis veículos a gasolina, de dois ou quatro tempos, desde a década de 1980. Seu amor pelos dois tempos é forte e especialmente para a Vespa. Este é o lugar onde ele conseguiu reunir sua primeira experiência no ajuste de motor e muitos de seus desenvolvimentos têm visto o uso bem sucedido em scooter sprint racing. Ele descobriu que a caixa de velocidades original da Vespa não conseguiu lidar com o poder extra.

Nos dias em que o único componente da caixa de câmbio pós-venda disponível aqui na Alemanha era uma 4ª marcha mais curta para o motor de pequeno porte, a gama de peças de caixa de velocidades BENELLI já estava sendo incluída nas corridas de scooters na série de corridas nacionais italianas. Nos últimos tempos, peças de câmbio de vários fabricantes estão disponíveis. Fora de seu país de origem da Itália, as peças produzidas pela BENELLI eram muito difíceis de obter e apenas um pequeno círculo exclusivo de corredores e sintonizadores estavam conscientes de sua excelente reputação e existência.

Durante as comparações de produtos realizadas na Alemanha, suas engrenagens dentadas foram classificadas melhor que as de outros fabricantes de componentes. Atualmente, a empresa BENELLI tornou-se um pequeno produtor de componentes de caixa de câmbio high-end usando os melhores materiais adequados para um amplo espectro de emprego potencial. Eles provaram ser bem sucedidos para uso em máquinas de corrida off-road, circuito e sprint.

O método mais simples e eficaz de ajuste global da relação de transmissão é substituir a engrenagem de transmissão primária na virabrequim. Uma base para esta conversão é fornecida por uma unidade primária com dentes dentados de corte direto. O ajuste fino da menor das engrenagens na unidade primária permite que a caixa de velocidades seja configurada com precisão, de acordo com todas as etapas de ajuste.

As engrenagens BENELLI são de alta qualidade processadas, temperadas e feitas de aço especial.

A escolha da relação de transmissão primária correta depende de vários fatores: velocidade nominal do motor, relações de transmissão, área de uso e a circunferência do pneu traseiro.

A relação de transmissão de transmissão primária é determinada pelo número de dentes dentados em ambas as engrenagens.

Uma unidade primária 72/24 fornece uma relação de transmissão de 3,00 e quanto maior este valor (ou quociente), menor será a proporção.

O BENELLI produzido Vespa smallframe engrenagens de accionamento primário são adequados para utilização com a relação de engrenagem existentes e também são compatíveis com as unidades primárias realizadas por outros produtores. BENELLI oferece uma variedade de possibilidades de combinação com o 24/72 e os conjuntos de engrenagens de transmissão primária 27/69.

Conclusão: Uma vez que a unidade primária foi instalada na caixa de velocidades, ela pode ser melhor ajustada ao substituir as engrenagens de engrenagens individuais.

SIP-TIP: Não se esqueça de encomendar a roda dentada primária apropriada por RMS, Surflex, Crimaz ou DRT!