Roda dentada primária (dentes) 16 DRT standard

Nos motores de modelos smallframe VESPA a energia criada pelo motor é transmitido pelo centro de gravidade da unidade principal, localizado no eixo de manivela, para a roda dentada primária orientada situada no bordo exterior do cesto da embraiagem. O conjunto de embraiagem está localizado no eixo de entrada do próprio motor, que transmite a força adicional através do veio de saída para a roda traseira. Quanto mais a potência do motor põe para fora, quanto mais cedo a sua embreagem precisa de reposição.

O OE unidade PIAGGIO primário de corte diagonal (syncromesh) conectando os dentes e são entregues incluindo o cog unidade primária e cesta embreagem com a roda dentada correspondente do lado de fora. Se um cesto de embraiagem a partir de um outro modelo de pequeno quadro VESPA é utilizado este pode tornar a relação de transmissão global do motor seja mais alto ou mais curto. Se o modelo que você está procurando não está listado ele está disponível apenas com dentes retos de corte de engrenagens dentadas. Através de mudar o tamanho ou número de dentes, na unidade primária você pode variar a relação de transmissão total de seu motor. Devido ao facto de que eles têm diferentes diâmetros externos essas engrenagens não são automaticamente compatíveis com todos os outros tamanhos de engrenagens disponíveis. A melhor solução é oferecida em forma de faixa DRT de engrenagens do motor da engrenagem ...

Conclusão: O conjunto da unidade principal deve ser substituído durante todo o serviço principal de seu caixa de engrenagens.

SIP-DICA: Não se esqueça de pedir uma porca de fixação do novo para o eixo de entrada, uma máquina de lavar de segurança, novo rolamento e óleo da caixa fresca para o uso seguro e duradouro de seu motor.