Roda dentada (dentes) 56 DRT 1ª marcha PK de 4 velocidades RSP

Os avanços na tecnologia do motor resultado em motores cada vez mais potentes e duráveis u200bu200bque estão sendo produzidos. Se era perfeitamente possível em 2007 para se tornar o campeão alemão smallframe série de corrida com um motor de 18 PS, estes dias um mínimo de 25 PS é necessário para uma posição no pódio. As exigências sobre os componentes de caixa de velocidades também subiram para as pessoas no DRT reagiram com a introdução de um conjunto de peças de transmissão RSP.

A gama de DER tem desfrutado de uso em circuitos de corrida italianos desde 2011. Na Sicília, onde eles têm sido empregados em corridas por mais de dois anos, 50 kits de transmissão RSP têm vindo a fazer o seu trabalho de forma confiável sem um componente com defeito! Os itens RSP são construídos utilizando um material de mais difícil do que é normalmente utilizado para as peças de transmissão e são combinados e adaptados um ao outro por um conjunto ideal para cima. Eles só devem ser combinado com outros itens adequados, que estão listadas na área de downloads do nosso site. Dois kits completos de engrenagens, incluindo quatro engrenagens da engrenagem, um selector de aranha, Kickstarter cog e eixo de entrada também estão disponíveis.

'Race Top' A RSP NS kit 245 é normalmente empregado em curtos circuitos de corrida sinuosas, como kart faixas etc As engrenagens do eixo de entrada, com 19-14-15 e 12 dentes cog, respectivamente, em combinação com engrenagens engrenagem possuindo 55-54-49 e 47 dentes, respectivamente, levam-se a um conjunto de engrenagens incluindo altos primeira e segunda, uma terceira engrenagem mais curta e um carreto de curto adicional quarto.

NS do DER "Proto Lungo" 333 kit é para os circuitos mais longos. As rodas dentadas do veio de entrada, com 20-18-15 e 12 dentes cog, respectivamente, em combinação com engrenagens de engrenagem que possuem 55-51-49 e 47 dentes, respectivamente, levam a um conjunto de engrenagens incluindo-se mais alto do primeiro e do segundo e do terceiro, e uma engrenagem curta extra de quarta.

Enquanto em uso na corrida acompanhar o COBRA engrenagens unidade primária deve ser usado, devido a sua maior estabilidade e fornecimento de energia. Em vez de por exemplo, a relação de 27/69 de costume, com um dente dentes 24, a COBRA de 22/60.

É claro que esses itens são também totalmente compatível para uso além das pistas de corrida do mundo!

SIP-DICA: Não se esqueça de encomendar o conjunto da unidade principal COBRA!