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Roda dentada (dentes) 47 DRT 4. marcha PK de 4 velocidades para Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N//XL/XL2
N.º de Produto: 40437200
€ 112,00
incl. IVA Envio Gratuito
260g / Unidade(s)
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Roda dentada (dentes) 47 DRT 4. marcha PK de 4 velocidades

para Vespa 50 S 3°/​Special V5B3T 3°/​V5B4T 2°/​SR (D)/​100 2°/​125 PV 2°/​ET3 2°/​PK50/​S/​SS/​XL/​2/​FL/​PK80-125 S/​PK125/​ETS/​N/​/​XL/​XL2

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  • Ø 96,7 mm
Número(s) OEM: 8000000021137 - a02113 (previous: ICs 4^ z47 - 21137) (DRT)
€ 112,00
2 classificações
incl. IVA Envio Gratuito
260g / Unidade(s)
N.º de Produto: 40437200

Descrição do produto

DRT representa o Racing Team Denis e é uma garantia para a corrida de componentes da caixa de engrenagens comprovados, baseado em experiências recolhidas no Rally Sport. Os pilotos e mecânicos na cena corrida italiana jurar pelos produtos DRT e estas peças caixa de velocidades de ponta também estão incluídos no scooters corridas da equipe de corrida SIP-STOFFI.

Relações de marchas bem coordenados ajuda o seu motor de fornecer sua potência mais suave e constantemente e pode ser decisivo em uma vitória ou perder em uma situação de corrida. É quase uma arte, para ser capaz de que o prepara para permanecer no poder banda cada vez que mudar-se para uma outra engrenagem. Se você já foi feliz acelerando atrás de um caminhão na auto-estrada só para perder todo o seu poder ao tentar ultrapassar, devido à resistência do vento extra vai apreciar o uso da engrenagem menor quarta marcha.

As engrenagens de engrenagem são feitos de uma qualidade mais forte de aço e, em seguida, endurecido. Isso os torna especialmente adequados para o ambiente mais difícil de trabalho de um motor de desempenho orientada e também visivelmente mais durável. Os dentes são dentadas corte reto, CNC e tiveram metal removido para reduzir o peso total.

Sugestão: Se o seu motor tem potência suficiente para lhe dar a impressão que você ainda pode mudar a uma velocidade superior, enquanto viaja em alta velocidade, que você provavelmente poderia fazer com al alto 4a. Se o fosso entre as artes 3 º e 4 parece um pouco demasiado largo, do que um curto top gear provavelmente ajudará.

Conclusão: Estes cogsare engrenagem DRT essencial para todos os pilotos sérios e velocistas. Scooterists Rally vai também aprendemos os benefícios de qualidade superior relações de caixa de engrenagens ajustáveis.

 

SIP-DICA: Se você quiser aumentar a proporção do seu início caixa de engrenagens com as engrenagens da unidade primária. Nunca se esqueça de pedir um novo selector de cruz (na melhor das hipóteses o item DRT) e óleo de caixa de engrenagem fresco. Last but not least a SIP de engrenagem da caixa de espaçadores de montagem do eixo ajudá-lo a encontrar o ideal de saída do eixo flutuante final de montagem para uma utilização segura e duradoura de seu motor.

 

Dependendo do seu tipo de motor não são os dentes da engrenagem a seguir disponíveis:

 

 

Engrenagem Cog DRT 'PK 4-engrenagens "

Pode ser difícil para preencher a lacuna em proporções entre terceira e quarta marchas. No caso de viajar two-up (com bagagem), subindo uma passagem de montanha ou mesmo ultrapassar na auto-estrada está se tornando cada vez mais frustrante, DRT tem em combinação com seus próprios conjuntos de eixo de entrada, a resposta. Se a largura de sua faixa de potência não permite fazer a ponte entre a terceira e quarta marchas, então você pode considerar o uso de uma 4 ª marcha mais curta. O Parma encurtado 4 domesticos pode ser usado em combinação com um conjunto de eixo de entrada DRT. O uso desse produto final de alta permite também caixa de velocidades possibilidades de afinação relação ainda mais finos do que pode ser conseguido com a PIAGGIO itens OE.

Números OEM (para comparações): 8000000021137 - a02113 (previous: ICs 4^ z47 - 21137) (DRT)
Hersteller/Manufacturer: DRT Denis Racing Team Via Risorgimento 76 31040 Trevignano (TV) - Italy www.drtdenis.com

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