Roda dentada de embraiagem (dentes) 24/26 BENELLI caixa de engrenagens Wideframe 64

A engrenagem conectado ao conjunto de embreagem impulsiona a engrenagem engrenagem primária ligada ao eixo de entrada no grande quadro VESPA motor. Através da variação do tamanho ou do número de dentes neste cog, você pode alterar a relação de transmissão principal do seu motor. Alterar o cog embreagem é a maneira mais rápida e fácil de mudar a relação de transmissão total de seu motor. Os dentes mais o engrenagem engrenagem embreagem tem, maior a engrenagem.

Todos os dentes de embreagem de engrenagens que se encaixam no VESPA 125 GTR / TS / 150 Sprint / Super / PX80-150/PE/EFL até 94 com o diâmetro externo do cesto de embreagem 96 milímetros são intercambiáveis sem ter que mudar a roda dentada de engrenagem primária orientada. As embreagens 200cc com 20 e 21 dentes em suas respectivas engrenagens também se encaixam, mas devido ao aumento do diâmetro da cesta de embreagem (115mm) ou a tampa da embreagem deve ser modificado, uma embreagem junta espaçador área da superfície usada ou, por último mas não menos importante, uma tampa da embraiagem 200cc a ser utilizado. Se a embraiagem 200cc com uma roda dentada 23 dentada é para ser incluído, a roda dentada de engrenagem principal orientada com 65 dentes, também a partir do motor 200cc, deve também ser utilizados. Quando a embraiagem 108 milímetros de diâmetro exterior é usado em um motor 125-150cc os primários engrenagens engrenagem accionada de 67 e 68 dentes provaram ser eficazes em combinação com as engrenagens de embraiagem de engrenagem com quer 20, 21 ou 22 dentes.

A roda dentada de engrenagem principal orientada no motor 200cc com 65 dentes pode ser combinado com 21 ou 22 engrenagens dentadas, juntamente com o item original com 23 dentes. O mais popular embreagem cog conversão engrenagem é a versão com 22 dentes, permitindo assim uma aceleração melhorada através das artes, sem medidas de ajuste caros, especialmente entre 3 e 4 ª marchas. Para VESPA T5 motores equipados com o kit 172cc Malossi cilindro, uma engrenagem engrenagem embreagem com 21 ou 22 dentes mostrou adequado.

Se você alterar as respectivas primárias engrenagens engrenagem movida, outras combinações são, naturalmente, possível. Mais OE PIAGGIO engrenagens de transmissão de embreagem estão disponíveis no catálogo online debaixo EMBREAGEM-peças de reposição. Relações de transmissão são ainda mais possível com a ampla gama de alta qualidade dentes de embreagem de engrenagens produzidas pela DRT.

Conclusão: A transmissão adequado está disponível para cada modelo de incluída nas listagens de acompanhamento.

SIP-DICA: Não esqueça de pedir uma nova embreagem segurando porca, arruela de segurança, placa de encosto e uma haste. Novas placas de fricção da embreagem também são recomendados quando se faz este trabalho. Com diferentes tamanhos de engrenagens de transmissão na entrada e eixos de saída experimentação ainda mais com relação de transmissão é possível. Pneus mais largos seção também são uma forma popular de aumentar a alavancagem de seu motor.

SIP comunidade utilizador LaRocca em Art.-Nr.13082300: A solução para permitir 87 kmh em um PX80 com um kit de DR135cc, sem ter de rev-lo para a morte!