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Maxilas de travão SIP PREMIUM 10", frontal para Vespa 125 GT-TS/150 GS-Sprint V/160 GS/180 SS/Rally
N.º de Produto: 87590200
€ 13,90
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250g / Par
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Maxilas de travão SIP PREMIUM 10", frontal

para Vespa 125 GT-TS/​150 GS-Sprint V/​160 GS/​180 SS/​Rally

atrás para Vespa 150 GS VS1-4T/​VDT1S/​VD/​VGLA/​B
  • l 24 mm
  • 1 assento
  • para tambor do travão Ø interior 150mm
 
TUNING ROAD - para uso diário e Classificação 1* - para reparo de primeira classe
€ 13,90

Descrição do produto

Um material friccional moderno, mais macio, que proporciona desaceleração - para os freios a tambor originais instalados nos modelos de scooters antigos.

Scooters vintage são principalmente equipados, com apenas algumas exceções, com freios a tambor. Veículos mais modernos vêm equipados com freios a disco, pois os freios a tambor são considerados inadequados para as condições das estradas modernas. A travagem eficaz, no entanto, não é importante apenas para formas de transporte mais rápidas ou mais potentes. A saúde do ciclista e outros usuários da estrada também pode depender de bons freios, mesmo quando viajando em velocidades mais baixas.

Decidimos atualizar os sistemas de freios originais com a introdução de duas novas linhas de produtos. O SIP Premium e o SIP Performance permitem uma imensa melhoria dos valores de travagem das scooters, com a ajuda de materiais de atrito mais suaves. Isso também aumenta drasticamente a segurança do piloto, sem ter que adicionar componentes exóticos à aparência de sua scooter vintage.

As sapatas de freio SIP Premium são revestidas com um material de atrito relativamente macio, especialmente quando comparado aos originais. Este material especial possui maiores valores de atrito e permite uma desaceleração melhorada.

Juntamente com a consistência mais macia, eles também são mais resistentes ao desbotamento às altas temperaturas atingidas durante o uso. Estas sapatas de freio permanecem eficazes e confiáveis, mesmo durante as descidas longas das montanhas, quando comparadas aos tipos padrão. Eles também mostram um bom desgaste relativo à relação de desempenho de frenagem.

Material de sapata de freio mais suave desgasta um pouco mais rápido que os tipos mais duros. Na prática, o material da sapata de freio original dura tanto tempo que exige a substituição devido ao envelhecimento, em vez do desgaste. Recomendamos a substituição regular de sapatas de freio Vespa. Os testes provaram que a composição mais macia do material de freio SIP se desgasta a uma taxa similar a, por exemplo, pastilhas de freio a disco.

As sapatas de freio SIP Premium e Performance proporcionam uma melhoria notável e aprimoram a dinâmica de segurança e pilotagem. Eles são complementados idealmente com um conjunto de cabos de operação do freio SIP Performance. A potência de frenagem fornecida por essa combinação particular amortece rapidamente o desejo de encaixar um feio conjunto de freio a disco.

Ambas as linhas Premium e Performance estão disponíveis para se adaptarem a uma variedade de modelos de scooters, incluindo tanto Vespa large / smallframes como também Lambrettas!

Conclusão: Muito pouco esforço para uma grande recompensa no desempenho de frenagem e, finalmente, segurança!

SIP - DICA: Os cabos de operação SIP Performance decididamente melhoram a eficácia de qualquer sistema de freio a tambor. Não se esqueça de encomendar um conjunto adequado para actualizar totalmente os seus travões de tambor vintage!

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Paolo GiuseppeD9591 3 de agosto de 2021 81 Ver Bloco de Notas
feuerstein VesbarWiesbaden 4 de julho de 2021 8 Ver Bloco de Notas
GS150 WolfgangR5002 14 de junho de 2021 42 Ver Bloco de Notas
Daniel_GT_rollt HubertS4097 29 de junho de 2021 24 Ver Bloco de Notas
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