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Jante SIP Tubeless 2.15x10 para Vespa 150 GS VS1-4/VD1T /VD2T/VGL 1T frontal ou atrás
N.º de Produto: 80181500
€ 99,00
incl. IVA Mais o envio
2,35kg / Unidade(s)
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Novidade

Jante SIP Tubeless 2.15x10

para Vespa 150 GS VS1-4/​VD1T /​VD2T/​VGL 1T frontal ou atrás

conversion rim 8" to 10" closed para Vespa 98/​125 V1-15/​V30-33/​VU /​VM/​VN/​VNA/​Hoffmann/​VNB/​ACMA /​150 VL/​VB/​VBA/​VBB
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  • alumínio polido
  • 2.15 Ø 10"
  • Desvio (ET): 26,5mm
  • círculo do buraco (PCD): 4/70mm
  • Furo central (MK): 52,15mm
  • Fecho, sem câmara de ar
  • Fundição de alumínio de baixa pressão
  • 4 orifícios

Grau 1* - reparação de primeira classe
€ 99,00
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2,35kg / Unidade(s)
N.º de Produto: 80181500

Descrição do produto

Inovação em estilo, tecnologia e segurança. Agora temos as nossas jantes de rodas sem câmara de ar SIP disponíveis para os modelos Oldie Vespa de 8 ”produzidas com a excelente qualidade habitual. A roda de alumínio SIP de peça única tem um diâmetro externo de 10 ” , semelhante às rodas de chapa de aço prensadas originais montadas nos modelos Vespa 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T. Isto permite o uso da gama mais popularmente estabelecida de pneus de 10 ”nestes modelos Vespa antigos. O design de uma peça das nossas rodas de alumínio SIP proporciona um passeio notavelmente melhorado devido aos métodos de produção precisos envolvidos em sua fabricação. A suspensão também se torna mais estável, graças ao maior diâmetro externo de 10 ”. O encaixe de um pneu de 10 ”para esses modelos de 8” também aumenta a relação geral de transmissão do motor, igual aos outros modelos de 10 ”da Vespa originalmente montados na fábrica com rodas de 3,50-10”. A maior circunferência dos pneus de 10 ”aumenta a relação geral em cerca de 10% em relação ao tipo de pneu de 8”. Isto permite um motor de rotação baixa combinado com uma velocidade máxima superior, ideal para motores moderadamente afinados, mas também benéfico para scooters equipadas com motores originais com potência suficiente para ainda dominar a aceleração de subidas e declives.

O moderno design de dupla corcova da roda ajuda a evitar a perda súbita de pressão durante a condução em caso de danos no pneu. O ar escapa devagar o suficiente para permitir que o motociclista ponha sua Vespa em segurança. Explosões perigosas em alta velocidade tornam-se, felizmente, uma coisa do passado! Outras ocorrências potencialmente perigosas, como uma válvula que rasga o tubo interno aberto ou fica presa entre as metades da roda durante a montagem, também não são mais possíveis. A válvula é pré-montada na própria roda. O acabamento da superfície é aperfeiçoado por um extenso processo de usinagem CNC. Eles estão disponíveis pintados em várias cores, uma versão altamente polida e um tipo pintado com flancos polidos.

Feito para o uso com porcas M8 ( parte n º 87430000 ) ou M10 ( parte n º 87193000 ). Se necessário Por favor, encomende as porcas de acordo com o seu eixo de scooter.

Conclusão : Um design inovador de rodas com um design clássico. Proporciona uma condução notavelmente mais suave e melhor desempenho de suspensão, combinado com uma escolha muito maior de pneus! Produção precisa, acabamento de alta qualidade e um nível completamente moderno de recursos de segurança. Este tipo de roda passou com sucesso em extensos testes de longa distância e resistência.

Roda de alumínio, pintada / polida, 2.15x10 ”, sem câmara.

- Válvula mais longa pré-montada.

- rotação muito precisa

- acabamento superficial perfeito

- sem homologação, „somente para uso de corrida“

SIP - DICA: Sempre carregue uma lata de aerossol de líquido para reparação de perfurações na caixa de ferramentas!

Atenção: Após a montagem, a roda deve ser cuidadosamente girada para verificar a folga adequada para o motor e outros componentes circundantes. Especialmente se montado em scooters de 8 ”, aconselhamos a montagem de uma mola SIP mais forte . 71110000 . Muitos pneus tipo tubo (TT) também podem ser usados sem um tubo interno (TL). Recomendamos que estes pneus e rodas sejam montados por um montador de pneus profissional ou por uma oficina com as instalações necessárias, uma vez que estas ferramentas são essenciais para uma montagem segura e rápida. Evite danificar o acabamento da superfície durante a montagem! Utilize apenas a pasta de montagem de pneus recomendada, pois o óleo ou produtos de lubrificação semelhantes danificam o pneu e impedem que o pneu permaneça na sua posição!

Se você deseja evitar sujar as mãos, também temos estas rodas disponíveis com pneus pré-montados!

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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  • SIP_montageanleitung_felge_schlauchlos_2018-11-28_RZ

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    7,00 MB

  • Montageanleitung_Instructions_Studs_2019-10-07

    Montageanleitung_Instructions_Studs_2019-10-07.pdf

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    3,37 MB

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