Disco de travão GALFER Wave Extreme frontal

O disco de freio deve ser trocado assim que mostra os primeiros sinais de desgaste. O disco não só se desgasta com base km / quilometragem. Mudanças bruscas de temperatura, causadas por frenagem pesada seguido de resfriamento rápido, podem também casos rachaduras e fissuras. A superfície do disco também tem de ser lisa e plana. Uma vasta gama de discos de freio estão disponíveis para os diferentes modelos Vespa. Todos os discos são medidos 200/97mm e ter uma ligação de 5 buracos. Com os discos de freio padrão que você pode escolher entre RMS e PIAGGIO. Os seguintes destaques estão disponíveis nos discos de freio de corrida:

GALFER onda: O design do 'Wave' especial do disco GALFER dissipa o calor muito melhor e, portanto, impede o sistema de freio mais de aquecimento, otimizando a desaceleração. The Extreme oferece ainda melhores valores de desaceleração e efeitos visuais excelentes. As ranhuras no disco de freio também garantir um excelente desempenho de frenagem. Isso, é claro, significa que o desgaste das pastilhas de freio é um pouco mais pesado, é por isso que recomendamos o uso de pastilhas de freio sinterizadas para um efeito de frenagem com menor desgaste ao mesmo tempo.

POLINI RAVE / ROAD: Em cooperação com o freio fabricantes de frenagem, a 5 vezes flutuador montado e disco de freio onda com laser foi liberada. Isto é perfeito em combinação com discos de freio de corrida. A versão de estrada tem um ruído de amortecimento Malossi molas GRITO: design radical, aço inoxidável, forte efeito de frenagem inicial, alta condutividade térmica devido à superfície maior, não sai de forma devido ao calor, boa auto-limpeza de disco e uma almofada. Para todos os tipos de clima e terreno!

Conclusão: Os discos de freio de corrida fazer o guincho de pneus da frente!

SIP-DICA: Encomendar novas pastilhas de freio ao mesmo tempo!