para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50/S/SS/XL(I)
Mostrar todos os modelos de veículos correspondentes- prateado
- Ø 200 mm
Grau 1 - reparação perfeita
Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
Descrição do produto
Cristian Mazelli é um entusiasta dedicado da Vespa e tem sido muito ativo na cena italiana de corridas de scooters durante muitos anos. Durante o seu tempo como piloto, era constantemente confrontado com problemas de qualidade de materiais e peças que considerava inadequados para a tarefa em causa. Para atenuar estes problemas de fornecimento, decidiu utilizar os seus conhecimentos profissionais de investigação e desenvolvimento industrial para criar peças em seu próprio nome, que agora comercializa com o logótipo "CRIMAZ". O resultado são soluções de grande pormenor e uma qualidade de produção muito elevada!
As colunas de direção originais dos modelos de pequenas dimensões da Vespa anteriores podem melhorar o estilo original da scooter, mas são completamente desatualizadas quando se trata de entregar frenagem e suspensão decentes. Isto é especialmente verdadeiro quando um motor sintonizado está localizado sob o aço do quadro. Muitos proprietários tentam se adaptar a um item de Vespa PK mais moderno e são confrontados com inúmeras horas de modificações caras, que, no final, são melhor realizadas por um mecânico experiente.
Christian Mazelli, alias CRIMAZ , assumiu o desafio de oferecer uma solução mais conveniente com o objetivo de combinar uma aparência tradicional com uma performance mais moderna.
O sistema de freio de disco dianteiro também produzido pela CRIMAZ exibe uma solução incomum para a falta de espaço para o posicionamento satisfatório dos componentes do freio. O disco é fornecido com abas de fixação em seu diâmetro externo para facilitar a fixação aos parafusos de montagem da roda no freio do tambor e o calibrador encaixa o disco a partir do perímetro interno. Isto é habilitado por uma compacta flip flutuante, de pistão único. Um cilindro de freio modificado e um adaptador de ligação à trilha estão incluídos no kit.
Para uma nova possibilidade de melhoria da suspensão, por que não considerar a combinação com o adaptador de amortecedor CRIMAZ?
Conclusão: uma possibilidade ideal para melhorar o poder de frenagem da coluna de direção antiga, mantendo um aspecto original.
SIP-TIP: Não se esqueça de pedir uma mangueira de freio adequada e um cilindro mestre de freio. CRIMAZ possui soluções adequadas e discretas disponíveis (# 56375000, # 90260000).