e Classificação 1 - para a reparação perfeita
Descrição do produto
O tubo misturador, que está localizado no meio do bloco de jacto entre o injector principal e o jacto de correcção principal é responsável por regular a mistura da carga parcial ou intervalo metade do acelerador (1/4 a 3/4 abertura deslizante do acelerador) Neste contexto, a mistura de ar no jacto de correcção principal com a gasolina a partir do jacto principal. Os tubos misturadores diferentes que estão instalados como padrão para os modelos largeframe são intercambiáveis. Isto significa que é possível aliviar a picotar na área de carga excessivamente magra parcial através de um tubo mais rica do misturador. O melhor do jato principal, tubo misturador e principal ar terno jet correção outro, o mais perfeitamente o motor funciona. O mesmo aplica-se a correcção do jacto principal como para o tubo misturador: Quanto maior o número indicado, o tubo mais magros o misturador. Isto significa BE1 é muito rico, mas BE6 é muito magra.
Conclusão: A qualidade Dellorto Superb. Indispensável para uma afinação do carburador ótimo na faixa de carga parcial.
SIP-DICA: A melhor idéia é pedir uma correção jato de ar principal que coincide com o tubo misturador, ao mesmo tempo. Para o SI D / H / E carburador, por exemplo 160 com BE3, 140-160 com BE5, 190 com BE4. Jogue com os diferentes jatos principais também.
'ThomasN' SIP comunidade de usuários por parte de nenhuma 40406000: "O ajuste perfeito e fornece o resultado desejado."
Os clientes também procuraram este produto com:
Vistas
Produto compatível
O produto é compatível com estes itens:
Bloco de notas
Obtém inspiração. Este produto está incluído nos seguintes blocos de notas públicos:Transferências
-
SI Carburettor technology
SI Carburettor technology
Transferir2,66 MB